ドクターイエローとドクターSの架線計測を比較

ドクターSの架線計測の光が凄まじかったので、ドクターイエローの架線計測などとどの程度違うかNozomi氏と見てみました。
現在の東海道新幹線の車両はパンタ部分をライトアップしています。

まずは、N700A(スモールA)
照明は1つで照らしている様子。
パンタの前側は後ろ向きに後ろ側は前向きに照らしている様子です。

次にN700A(ラージA)
こちらも1つとスモールAと変わらずです。

N700Sは左右の2つで照らしている様子です。

そしてドクターイエロー。
前後のライトアップの向きが逆かな。
N700Sより明るい様子。

さて眩しかったドクターS (J61編成)は...
面で照らしていました。それは眩しい。
あとライトも明らかに明るい。

という事で、ドクターS (J61)の架線計測はそのうち光の漏れを対策するのではと予想しています。

というか最近撮り鉄ネタばっかりだなぁ。