家で使っているHDDレコーダー(東芝 RD-XS91)が、DVDドライブが故障した様子なので、新しくHDDレコーダーを購入する事に。
まあ、東芝のRDシリーズであればこだわりは無かったので、中古でRD-S600を買ってきました。
ちなみにこれってダビング10対応機では無いのですね。
まあ、今までも対応していないモデルなので特に困る事は無いのですが。
さて、RD-XS91はどうするか。保存したい映像が多く入っているのだよなぁ。
修理代よりも中古買ってきてパーツ移植した方が安そうだし。
2011年3月アーカイブ
NA型ロードスターの海外仕様にちょっと興味があったので、カタログを手に入れてみました。
写真はNA6時代、NA8 Sr.1時代です。他NB1、NB3、NB4もあります。
全て欧州仕様(英国仕様、ドイツ仕様)で米国仕様のMX-5 Miataのカタログは持っていない…。
ドイツ仕様のNA6のリア周り。
欧州はナンバーの形状が異なるので、リアのデザインが異なります。
NB以降は、最初から欧州も考慮されたデザインになっています。
バックフォグが付いているのとハイマウントストップランプが無いのが…。
特にハイマウントストップランプ無しのトランクフードがあるのですね。ちょっと驚き。
同じくドイツ仕様のNA6の内装写真です。
この写真を見て気が付いたのがレッドゾーン開始が6500rpmからになっている…。(日本仕様は7200rpm)
日本みたいに高回転仕様になっていない様子です。
それ以外は220km/hメーターになっている以外は目立った違いは無いかな。
ドイツ仕様のNA8のシリーズ1の頃の内装です。
(欧州ではNA8発売後もNA6が継続販売でした。NA6は90PS仕様になる等の違いがあります)
特徴的なのは、助手席エアバックでしょうか。
これに伴いダッシュボード部分がNBに近い(こちらがベースになるのですが)デザインに変わっています。
シートは、日本でも限定車で使用されたヘッドレスト分離式ですね。
オーディオが1DINになってスイッチが居座っている等の違いがみれます。
エアバック作動時のイメージ写真。
ちなみにドイツ仕様のNB型前期のMX-5 (ロードスター)。
こちらもヘッドレストも分離型になっています。
NB型のこのシートは日本に設定が無かったと思うので、また違った印象が。
あと、日本だと空調コントロールの下が小物入れになっていますが、スイッチ類が。
おまけ。
NB型のロードスター後期は欧州で売れていた事もあって、日本に無いオプションもありました。
まずホイール、写真に写っている2種類のホイールは日本に設定が無かった記憶が…。
見て欲しいと思ったのは、ファッションバー。
ちなみに米国版だと、ヘッドレスト一体型ですが、NA最後期の内装がちょっと異なっています。
下は、米国の中古車屋さんの画像ですが…。[E:coldsweats01]
判りますでしょうか。ドアの腕の当たる位置のパッドが大きくなっています。
推測するに側面衝突対応かなぁと思っています。
xperia arcを手に入れたので写真性能比較の為にちょっとお出かけしてみました。
とりあえず千葉方面に、走って東関東道を誤って終点まで。[E:coldsweats01]
折角なので神栖市の海岸線を走ることに。
この辺り、数多くの風力発電があります。
ただ地震の影響なのが何割かは動いていない様子。
銚子大橋を渡って銚子市へ。
まず、銚子ポートタワーです。
次に犬吠崎です。まだまだシーズンオフですが、店は結構営業していました。
銚子電鉄の犬吠駅。
ぬれ煎餅で有名な鉄道ですね。
ぬれ煎餅とぬれ最中を買ってしまいました。[E:coldsweats01]
終点の外川駅。これでも有人駅なのが凄い。
停車している列車。
そして、途中の駅で見かけた伊予鉄から購入した車両です。
車両の外を清掃する機械がないのか結構汚れているなぁ。
帰り道は、元の東関東道方面へ向ってる途中で地震の復旧工事かと思っていたら…。
津波の被害の跡だった様子です。[E:coldsweats02]
流されてきたのか至る所にコンテナが。
話題になっていませんが、結構この辺りも被害がある様子です。
帰り道にロードスター号で345,678km達成しました。
次は、35万kmですね。
まずデジカメ(PowerShot SX130IS)の写真。
Xperia arcの写真。2枚目は指が少し写ってしまった様子。orz
GALAXY Sの写真。全体的に白っぽい。
Desire HDの写真。こっちは青っぽい。
最後にiPhone 4。HDRはONです。こちらも2枚目に指が･･･。
個人的には、PowerShot、iPhone 4、Xperia arc、GALAXY S、Desire HDかなと思います。
ちょっとAndroid端末はまだまだな感じを受けます。
まあ、この辺りはガラケーAndroidになると事情は違うかも知りませんが、先行しているiPhoneを超えないとダメと感じるのは自分だけかなぁ・・・。
近々、auから発売予定のhtc製端末「htc EVO WiMAX」のベースモデルである「htc EVO 4G」の後継モデル「htc EVO 3D」が米国で発表されました。
一周遅れのモデルだったので気になっていたのですが、やはりというべきか。
ザックリとスペック。
OS : Android 2.3
CPU : Snapdragon MSM8660でデュアルコア 1.2GHz
液晶 : 4.3インチ QHD 3D
バッテリー : 1730mAh
内蔵フラッシュ(ROM) : 4GB
内蔵RAM : 1GB
htc Desire HDの次世代モデル的なスペックです。
デュアルコアはもちろんの事、ROM領域が4GB、RAMが1GBという所が長く使えそうな感じです。
ROM領域はアプリケーションも入れるので従来のhtc製端末だとサイズが小さいと言われていましたがこれで汚名返上出来そうです。
ただ、今の時代を考慮すると4GBでも小さいかもしれませんが。
あと、最大の特徴は、3D表示の液晶とカメラです。液晶解像度は
夏登場予定なので、auから出るとしたら年末頃なのではと思われます。
頑張って、夏発売したらよくやったauと思えますが。
(ただ、htc EVO WiMAXユーザーから苦情がきそう)
あと、同時に7インチタブレットの「htc EVO View 4G」も発表されています。
こちらもさくっとスペックを。
OS : Android 2.3
CPU : Qualcomm Snapdragon 1.5GHz
液晶 : 7インチ 1024×600ピクセル
バッテリー : 4000mAh
内蔵フラッシュ(ROM) : 32GB
内蔵RAM : 1GB
こちらは、SamsungのGalaxyシリーズ同様フラッシュ領域が32GBあります。
これだけあるとアプリを入れる領域が無いという事は無くなりそうです。
Android 2.3の理由は、独自UIを採用する為の様子です。
ここがhtcのこだわりというか個性でしょうね。
今回は、米国Sprint版でしたが、au版が遅れなく登場したらauを見直しますね。
あとは、docomoでhtc端末とテザリングとWi-Fiスポット解放してほしいなぁ。
昨日、手続きを済ましていたので無事本日入手しました。
しかし、本日会社にモバイルルーターを持って来るのを忘れた。orz
設定は自宅に帰ってからになりそうです。
先日、GALAXY Sの使い勝手の不満からXperia Arcに機種変する事にして予約していたのですが、ショップから24日渡せるという事で本日契約してきました。
と、いう事で手に入れる予定の端末とご対面。[E:coldsweats01]
今回、従来の「端末購入サポート」が廃止されて、ソフトバンクやauで導入している毎月割引の形式の「月々サポート」というになって、「パケ・ホーダイ フラット」か「パケ・ホーダイ ダブル２」の契約が必須になったとの事。[E:shock]
自分はモバイルWi-Fiルーター経由で使っているので出来る限り安く済ましたいけど「パケ・ホーダイ ダブル２」は最低2100円なので、低価格維持が出来ん。orz
と、いう事で「月々サポート」無しの定価買いということに。
結果的に縛りが無くなったので、使っていない「パケ・ホーダイ ダブル」と「mopera U」は、解約しても良さそう。
24日の昼に受け取り予定です。
昨年11月下旬に発売されたDesire HDがショックな値下げです。[E:shock]
Desire (X06HTII)の叩き売りがあったので覚悟はしていたのですが、
現行モデルでこの仕打ちとは。
23,520円に値下げで83,520円で購入した身としては、ショックデカイです。
まだ、76,560円残っている…。
今回で痛感した事。ソフトバンクのAndroidは、半年待て。
半年待てば、タダ同然で手に入る。
少なくとも端末価格が5万円程度のdocomoやauはまだいいのですが、
割引額の細工で端末価格が高いソフトバンクはたたき売りされると
それまでに買ったユーザーの方は致命傷に近いです。
とりあえず、今後はソフトバンク端末(iPhone等除く)は出てすぐには買わない事が確定。
と、いうか早々に端末代金を支払って解約したい。
横浜から都内のガソリンスタンドは、どこも通常営業で並んでいる車もいませんでした。
やっと混乱から解消ですね。スタンド渋滞も無くなってホッとしています。
さて、都内のイオンですが、カップヌードルの山が。
これは、カップヌードル40周年記念製品の様子です。
他のカップ麺等も豊富にありました。
パン等は、入荷し易い物が多く入っていて、種類は限られる状態でしたが、量は豊富にあります。
ただ今後は、野菜類が怪しいのかなぁ。
昨晩深夜に自分の自宅エリアも計画停電エリアに追加された様子です。[E:shock]
会社に来てから気が付いた。
この辺り(直前対応)は東電の対応に大いに不満があるなぁ。
ちなみに本日の自宅近くのガソリンスタンドは3店とも並ぶ事も無く、普通に給油出来ました。
エンジンの洗浄しませんか等の営業もしてくるし。
とりあえず、ガソリン供給の問題も解消に向かった様子です。
食品についてもイオンなどはカップラーメンなども含めて、40～60%程度の埋まった感じです。
こちらも品薄感解消してきているかな。
本日、横浜に戻ってきましたが、自宅の近くのガソリンスタンドは3～10台程度並んでいる程度でした。
自分もガソリンを入れましたが給油制限もなく、満タンに出来ました。
今の調子だと、今週中に混乱は解消しそうな感じ。
さてさて、横浜駅の方に出かけたのですが、いつも行っているダイエー内の本屋に行こうと思ったら地震で被災して閉まっている･･･。[E:shock]
ビルの周りが滅茶苦茶になっていました。いつ復活するのかなぁ。
追記 : 本日給油できたガソリンスタンドですが、夜中には閉まっていました。[E:coldsweats01]
Uターンしている途中で、344,444kmに到達しました。
丁度ICのある場所だったので一回降りて撮影。
次は、345,678kmかな。3月中に到達する予感。
実家近くの建設中の道路沿いに自販機が設置されていました。
一応、道路は立ち入り禁止になっているので工事関係者向けか?と言う感じ。
ただ道路ではなくお店の土地に設置しているので、工事関係者向けではないと思うのですが・・・。
気の早い設置だ。[E:coldsweats01]
実家に一時帰省したりと予定が大きく変わってきているので、愛媛で車検を通してきました。
今回はすぐに安くという事でコバックで。
費用は総額約6万円。まあ法定点検含みだったので安い方でしょう。
古い車なので税金が高い…。[E:shock]
車検では問題ないのですが、クラッチのレリーズに滲みがあったのでOHした方が良いと指摘されました。
OHキットは持っているのにまだ交換していない。[E:coldsweats01]
まあ、これで2年は乗れるという事で。
来週の計画停電のエリアが公開されましたが、どうやら自宅は対象エリアでは無くなった様子。
何か重要な施設があったのかな?
とりあえず、停電で困る事態は無くなりそうです。
戻ったらWebが止まって困る方もいますので、自宅サーバー(mac mini)を起動させますか。
それ以外は極力節電省するつもりですよ。
Lamic氏の帰省時用ノートPC購入で秋葉原に行った後に一路西へ。
東名 海老名SA
入り口付近までスタンド渋滞が続いていました。[E:shock]
高速道路のスタンド渋滞は、静岡県に入るとまあ混雑している程度で、浜松辺りになると全然並んでいないですね。
ちなみに富士川SAでは20L給油規制でした。並んでいる台数は8台程度。
並んでいた時に撮った富士山。
高速を使う方は、静岡より西で給油して、関東方面へ向かう方は関東で給油しなくても大丈夫な準備をして移動した方が良いです。
そして、浜名湖でお約束のうな丼。
土山SAで満タン給油した後に名神、中国道、神戸淡路鳴門道、高松道、松山道で実家到着。
淡路大橋上で343434km到達。
自宅待機の期間は実家で待機する予定です。
会社から18日まで自宅待機(休業状態)ということになりました。[E:shock]
事情が事情だけに致し方ないけど、大丈夫なのか・・・。
これに伴い、ゴールデンウィークは無くなったなぁという感じ。
原発の不安、物が無い、ガソリンが無い、店は開いていない、家にいても停電の可能性ありと色々と検討した結果、同様に自宅待機となった同じ出身のLamic氏と週末まで実家に帰省という事になりました。
実家に帰ったらロードスターの整備でもしますか。
地震の影響で輪番停電が行われる事になり、自分の住むエリアは日に2回停電する可能性がある事から、停電、復帰でサーバーにダメージが発生することも考慮して明日から自宅内のWebサーバーを停止します。
アドレス : http://atelier-nii.com/
停止期間 : 輪番停電が実施される間。
長期間続く場合は、レンタルサーバーに移行することも検討します。
横浜市内のスーパーに食材の買い物に行ったら･･･。
肉関係は全滅。[E:shock]
卵、牛乳、パンなども無いです。
カップラーメンもラ王を残してほぼ全滅。
関東も流通が混乱していて、入荷が少ない様子です。
(+買い溜めが多いのかと)
野菜、果物は少ないながらも揃ってはいました。
うむむむ。今週大丈夫か?
真夜中にちょっと近くの本屋に出かけた時にガソリンスタンドに車が並んでいて他の店も売り切れで閉店していたので慌てて入れに行って来ました。
ちなみに深夜1時頃です。
昼間は凄い状態だったのだろうなぁと。
現在、東北が優先されている様子なので供給不足となり、そして給油に駆け込む人が増えてこの状態らしい。
まあ自分はこれでとりあえず2週間は大丈夫かな。
地震があった時は、コーヒーを飲むために給湯器でお湯を入れるときに。
自販機形式だったので、何かトラブルか![E:shock]
社内が結構揺れて、セキュリティドアが開かないとか、非常扉が閉まるとか、席に戻ったら隣の会議机上の天井が落ちていたり･･･。
仕事も急ぎも無い(と、いうか無くなった)ので4時半に切り上げ。
車で行っていたので、車をとめているイオンに行くと、自転車売り場に人が･･･。
まあ、歩いて帰るよりかはましかも。[E:coldsweats01]
帰りは相当の渋滞でいつもは1時間弱の道が4時間程度かかりました。
まあ、何とか無事帰宅しました。
テレビ見ているけどこれは大変な事態だなぁ。
ちなみに自宅ですが、危うい積み方をしているものもありますが無事倒壊せずでした。
昨年、GALAXY Sに機種変更したばかりという事もあり、興味がありながら見送っていたのですが、
会社近くのイオンでXperia arcの実機が展示されていたので触ってみた所、出来が良すぎて予約してしまいました。
現状、GALAXY Sを使っていて不満点。(個人的に)
・ブラウザのブックマークの同期が出来ない。
(PCと同期できないのが致命的。アプリでも出来なかった)
・メールが定期的に全内容が吹き飛ぶ
(5アカウントを設定している影響かも)
・勝手に電話帳にある電話番号へ電話された事がある
(気が付くと発信履歴が…)
・GPSが使い物にならない
(パケット通信を殺すと役に立たない)
・プチフリやもっさり動作が発生する
等々、docomoのメイン回線の端末が一番使えない状態だったので困り果てていた状態でした。
ちなみに自分はほぼカスタマイズしていません。
持っているhtc端末(Desire、Desire HD)は、docomo回線で使えないしという事で、
違約金払っても機種変更した方が後々良さそうという事で踏み切りました。
まあ、今から予約なので発売日は間に合わないと思いますが。
あと、価格が発表されていないので価格待ちも。
昨年、NB2のシートに交換したのですが、NB1のシートと比較して柔らかくて、今一歩な状態だったので、NR-Aのシートを探していたのですが安く発見できたので入手して取り付けてみました。
シートの硬さが違いますね。同じ形状なのですが全然印象が違います。
運転し易さも向上。色は多少目立ってしまいますが。(^^;
さてさて、外したNB2シートはどうしようか。
誰か欲しい人います?
埼玉県で開催される「おは玉」です。2ヶ月連続での参加です。
前回は様子見程度だったのですが、今回はやすべえさんが参加という事で昼間にロードスターを見たい事もあり、行ってみました。
おは玉の短所というと、ただ駄弁っていてハッキリとした仕切り役がいないので、終わり所が掴めないのがなんとも。
ぱっと、見て回った所、比較的ノーマルな方も多かったかな。
SRリミテッド乗りのおつるさんはご愁傷さまでした。
まあ、ある時はあるさ。
その後、やすべやさんと昼食を食べましょうという事で蕎麦屋に。
こんな感じの蕎麦です。
最近、蕎麦=富士山もりな状態だったので安心して食べれるのは久しぶり。[E:impact]
美味しかったですよ。
やすべえさんとロードスター談義した後に、オーバーホールしたブレーキを体験してみると試乗させてあげました。
実際は、まずエンジンのフィーリングが全然違うと驚いていました。ああ～いわれると確かにBPとB6は別物かも。
B6ってエンジンの吹け上がり感が良いですからね。
ただ、オイルとかも良いものを入れていないので程度の良いB6エンジン＋良いオイルの車体だともっと凄いですよ。→やすべえさん
ボディのやれ具合が気になるかなぁと思っていたのですが、特にボディで違いを感じないとのコメントが。
サスペンションのマッチングに感動していた様子でした。ブレーキに関してもオーバーホールの効果は判った様子。
まあ、今後のロードスターのセッティングの参考にでも。
折角なのでやすべえさんのNA8を試乗してみました。
たしかにボディのブルブル感がありますね。ああ～、以前(ノーマル)の足回りはこんな感じだったなぁという印象。
ボディのブルブル感ですが、実はアッパー部分が原因の可能性があります。
あのゴムパーツで剛性が低く感じる事があるので実はここを新品やNBアッパー等にすると改善するかも。
ブレーキはキャリパーのオーバーホールとローター交換がお勧めですよ～。
エンジンは確かにトルク型ですね。これを突き詰めたのがNCのエンジンか?
こんなこんなで一日が経過。帰宅したらそのまま寝てしまいました。(^^;
久々のバイクです。
NAP'Sで取り付け工賃が無料という事で、衝動買いで付けて来ました。
(オクで単品買うのと大して変わらない値段だし)
と、いう事で料金所でお金を払う必要も無くなったし、割引も適用されるし。
これで高速道路を走るツーリングでもバッチリ大丈夫です。
出る出ると言われていた新型iPad「iPad 2」が発表されました。
色々と噂されていましたが、ほぼ確実だったデュアルコア化、カメラは搭載されましたが、
基本的なデザイン、解像度は不変でしたね。
グラフィックに関しては、ネイティブアプリケーションの互換性を考慮するとPower VR SGX 543という話が確実かなぁと思います。
メモリは未公表なんだけど512MBは搭載してほしい所。
まあ、夏に出るiPhone 5のハードウェアスペックはiPad 2ベースでしょうね。
iPad 2 Wi-Fi + 3G版は、ソフトバンクから出る様子ですが、SIMロックがされたままか気になる所です。
さて、iOS 4.3の情報も公開されました。
新機能の一つであるパーソナルホットスポットは特徴を説明して使いたくさせて、日本では使えませんと書いているのはどうかなと。
家のiPadにiOS 4.3のRCが出たら入れようと思うのですが、未だにBeta 3。orz
