今年もヨコスカフレンドシップデーにLamic氏と一緒に行ってみました。

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目的はターキーです。

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焼いている様子。

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ゲットして食べました。

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食べた後は自動車展示会場を。
ナイト2000レプリカが。

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中も作り込んでいますね。

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凄い車両も。ナンバーあるけどちゃんと公道走れるのだろうか。

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最後は艦艇を見に。今回は航空母艦ロナルド・レーガンと揚陸指揮艦ブルー・リッジでした。
まずはロナルド・レーガンへ。デカい。

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レーガン像

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司令官かな。トランプ大統領が一番上。

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艦載機の展示。

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内部の様子

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壁にレーガンの肖像が。

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次は揚陸指揮艦ブルー・リッジへ。
60分の炎天下の列で待たされて。

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やっと中へ。

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疲れていてあまり写真撮らず...。(汗

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この後はそのまま帰宅となりました。

ブラウザーでHTTPは危険なサイト扱いにされるようになったので、Webと当BlogはHTTPSに全面変更しました。
HTTPでアクセスした場合もHTTPSへリダイレクトするように設定しています。

実は、ホスティングのSSL証明書は取得していたけど、設定していなかっただけでした。(汗
これでサイトも安全なサイト扱いになったはずです。

Xbox 2018 E3 Briefing

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月曜の早朝にXbox E3 Briefingを見ました。

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目玉は、「HALO INFINITE」と「Forza Horizon 4」、「Gears 5」の3タイトルでした。
個人的には、Forza好きなので「Forza Horizon 4」に期待です。

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会場が一番盛り上がったのは「HALO INFINITE」ですね。

HALO INFINITE.png

あとMicrosoft Studiosの強化(開発会社の買収)も。
ただ、今までMicrosoftと一体的な企業だったので余り驚きは無いですが。

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見た感想だけど、日本で受けるタイトルは少ないなぁというのが正直かな感想です。
ただ、日本発で日本も海外も受けるタイトルというのは正直難しいのが現状ですが。
もっとビックな発表があると噂されていたのでちょっと肩すかし感がありました。

小説家でなろうで以前読んでいたのですが、長すぎて断念、書籍は巻数多い上に1巻が高いと言うことで買ってもいないシリーズですが、アニメ化かぁと思っていたら、声優が辞退していた、出版が停止された、アニメ化中止になった・・・。(汗

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正直言ってアニメ制作も大分進んでいたと思うのでこの中止はアニメ会社も大ダメージと思います。
アニメスタッフも急に別の仕事も回すことも出来ないので被害甚大。
多分違約金は制作委員会で折半とは思われますが。

開いた枠で何を放送するのか気になるところ。

さて今回の問題はアマチュア作家が商業化、アニメ化によるグローバル化で起こってしまった事であり、表現の自由はグローバルでは通用しない教訓なのではと思います。
自分もクリエイターの職と言うこともあり、海外の人と一緒にすることも多いのでこの辺りは気をつけています。
思うことがあっても建設的に考えること。これ重要です。

松山への長旅・・・。

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11日から15日まで松山出張で移動です。
実家への帰省兼ねるので前後の土日は今治でという事で、本日の朝飛行機で移動しました。
しかしフライトが成田が6時10分。チェックイン考慮すると4時30分頃には・・・。
しかも天候は雨。最悪だ。orz
ただ出る前に天候が回復したのでバイクで成田空港へ。
無事飛行機に乗れました。

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無事離陸して東京上空。
スカイツリーや東京タワーも見えます。

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横浜と三浦半島。

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富士山

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疲れもあったので寝ていましたが、到着前に機長から「松山空港が霧で閉鎖中で8時まで上空待機して回復しない場合は関西空港へダイバードします」とアナウンスが・・・。マジか・・・。

来島海峡大橋。確かに陸地は霧がひどい。

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松山の海上、中島辺り。何も見えない・・・。

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8時10分頃まで待機していましたが、上昇を開始したので関西空港へダイバードすることになりました。
そして上昇後に松山上空通過時に松山空港が見えるのですが・・・。

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機長も気づいた様子でしばらく後に「松山空港に着陸できる様になったので松山空港に戻ります」とアナウンスがありました。
ただ空路はすぐに変更できる訳では無く、桜三里上空を通り、高縄半島1周と珍しいルートになりました。

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今治上空その1。
西条上空辺りからかな。

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今治上空その2。
このアングルは普通の空路ではまず無いです。

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と言うことで8時40分頃、約1時間遅れで到着しました。

親が迎えに来てくれたのですが、空港で次の折り返し便が遅れる、
ダイバードでキャンセル、飛行機が戻ってくるので遅れて出発するとアナウンスで
右往左往する方が多かったと言っていました。

iOS 11.4アップデート

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iOS 11.4のアップデートが始まりました。
というか5月末に配信開始されていたのに気がつかなかった。orz

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AirPlay関係とiCloud関係の強化ですね。
WWDC 2018でiOS 12が発表されたので3ヶ月後のリリースに向けて進められると思います。
その意味ではiOS 11は11.4系が最後のバージョンかな。

SSTRの帰り道

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本日はロードスター絡みでは軽井沢MTGですが・・・。
SSTRも無事終了し、完走記録書をもらいに行きます。
バイクの友人とも合流。

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ゴールゲート

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そして完走記録書です。

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この後は友人と横浜まで帰宅です。
北陸道、東海北陸道を経由して飛騨河合PAで休憩。
ここで2名は浜松の方なので途中で分かれます。

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飛騨清見ICから高山清見道に入り高山へ。
飛騨高山 ドライブステーション板蔵で昼食です

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しかし、高山辺りヒッチハイクが多すぎ・・・。

その後国道158号をひたすらですが、休日と言う事もあり車が多すぎ・・・。
沢渡温泉観光案内所と道の駅 風穴の里で休憩して、その後は松本まで一気でした。
長野道に乗った後は中央道の諏訪湖SAで休憩して釈迦堂PAまで一気に。
富士五湖道路経由で東名へ。

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足柄SAで休憩してその後は別れるまで一気でした。

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トータル3日で約2690km、消費ガソリン量は111Lでした。
しかし結構しっかりと寝ていたので意外に疲れは残りませんでした。
一番辛かったのは睡眠時間が少なかった1日目かな。

残念なのは温泉で疲れを取る様な事が出来なかった事。
来年は軽井沢MTG次第と考えています。

SSTR 2018

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朝3時にホテルを出て、スタート地点である尻屋埼を目指します。
ところが尻屋埼は夜間はゲートで閉じられている・・・。orz
仕方なく海外線側のゲートを目指します。
到着してみると先着の方が。しかも八王子ナンバー。同じ事を考える方は居ますね。(汗

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八王子の方も前日来て、SSTR終了後も石川の方で釣りをして帰るとの事でした。
そして朝日。SSTR 2018スタートです。

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八王子の方と分かれて一路下北半島を南へ。
まず道の駅よこはま(横浜)へ。横浜近い。(違

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次に道の駅 浅虫温泉を経由して青森で朝食を食べた後、東北道経由で道の駅ひろさき(SSTR 指定道の駅)へ。

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この後再び東北道で一気に岩手へ。盛岡通過して道の駅 みずさわ(SSTR 指定道の駅)へ。

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そしてまた東北道に乗り少し北上して秋田道へ。秋田の道の駅十文字(SSTR 指定道の駅)へ。

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この後、いつもあきたこまち買っている羽後に道の駅が出来た情報があったので寄ります。
道の駅 うご 端縫いの郷です。

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ここで昼食。羽後牛ミニ焼肉丼とサラダなど。

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ここで今後のルートをチェックしたら時間が厳しい・・・。(汗
のんびりしすぎた・・・。orz
と、いう事でこの後はしゃかりきモードです。

国道398号、国道107号経由で本荘ICから日本海東北道(部分開通)、国道7号を走り、北陸道を走ります。
新潟長い・・・。新潟を過ぎた蓮台寺PAでやっと休憩。

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同じSSTRに参加している方で覆面に39km/hのスピード違反切られたかわいそうな方と会いました。
覆面いたんだ・・・。新潟と富山のトンネル区間は80km/hで取り締まりが多いので覆面気にしながら抑えめに走っていたけど丁度居なかった時か?

その後、出発したのですが実は微妙に日の入り時刻に間に合わない事が判明。
頑張りますが日の入り直後に到着orz

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そしてゴール地点へ向かいます。大渋滞。(汗

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そして無事ゴール。

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ゴール後の駐輪場で知り合いの参加者とも会い色々と盛り上がりました。
本日のコース。1100km超えました。

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SSTR準備で移動

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明日開催されるSSTR 2018に参加する為、本日は仕事を休んでYZF-R25で移動してきました。
SSTRはサンセット・サンライズ・ツーリング・ラリーで、日本海側と反対側の海岸線から日の出以降スタートし、日の入目安で石川県のなぎさドライブウェイでゴールするというイベントです。
軽井沢MTGとどちらにするかを考えていたのですが、今年は目新しい話題も無いだろうとSSTRを選択しました。
で、設定したスタートポイントは青森県の尻屋埼。本州一番北の太平洋側でということにしました。(無茶?)
北海道スタートももくろみましたがフェリーの時間の都合で現実的では無いですね。

午前2時に家を出て首都高、東北道を走ったのですが思った以上に寒い・・・。
一旦家に戻るか考えたのですが、圏央道で常磐道にルートを変えて走る事に。
冬用装備にしなかったのはある意味失敗でした。

日立中央PAで朝日を。

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走り続け東北道紫波SAで昼食を。

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東北道110km/h区間がありますが、新東名ほど道が良くないので少し条件は違うかなと思いますが、見渡しがよく平坦な道なので安全と思います。ただこの道路設計速度は100km/hなのでは?

八戸道へ入り、白石道の終点の下田百石ICで降りて国道338号を北上します。
途中にあったガンダムカットなお店。濃すぎ(汗

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最初に三沢航空科学館に寄ります。

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中に入ります。
太平洋無着陸横断飛行に成功したミス・ビードル号の復元機らしい。

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YS-11ですね。関東だと何カ所かに展示されています。

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コクピット。座れないけど写真がとりやすいのはここが一番?

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客室内。荷物置き場が今の飛行機と違いますね。
座る事も出来て、今の格安航空よりかは広い?

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客室後ろにある荷物室。

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次は特別展示コーナー。

映画「山本五十六」で使用した零戦21型の実物大とのこと。

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こちらは旧日本陸軍一式双発高等練習機(本物)とのこと。

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北上して、次は六ケ所原燃PRセンターです。

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原子燃料サイクル施設のある方向

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リサイクルの説明は結構ギミックを使って雰囲気だしていました。

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次に東通原子力発電所のトントゥビレッジです。

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東通原子力発電所のある方向。

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この後は、むつ市宿泊予定のホテルによって不要な荷物を一旦置いた後、恐山へ行きます。
恐山の前にある三途川の橋。歩道用は通行止めで渡れませんw

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恐山です。

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そして今回の目的の一つであった交通安全のキーホルダーをゲット。
11年前に買った同じタイプ(蛍光型)と新しいタイプが出来ていました。
蛍光型は在庫限りで終了との事です

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最後に本州最北端の大間崎へ。

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海側パノラマ

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陸側パノラマ

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むつ市のホテルに戻って明日の朝に備えます。
本日のルート。約1000km。(汗

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気がつくとHTC 10(au HTV32)にOreoのアップデートが来ていました。
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5月18日から始まっていたのね。

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そして無事アップデート出来ました。

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OSの情報は以下の通り

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まだしばらく、テスト端末として現役で使えそうです。

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