2019年3月アーカイブ

ロードスター30周年記念車の台数は
ソフトトップが110台、RFが40台の合計150台でした。
まあ価格考慮すると妥当かなと思ってしまう。
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価格は、
ロードスター30周年記念車
 368万2800円(RSベース/MT)

ロードスターRF 30周年記念車
 430万3800円(RSベース/MT)
 426万0600円(VSベース/AT)

とノーマルにブレンボオプションとアルカンターラフルセットと考えると同程度+αの価格...。
ロードスターRFのATが安いのはベースの装備の違いですかね...。

さてこの限定車、どの様な人が購入するか気になるところです。

セルフな時代?

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出かけていた途中のすき家に行ったところ、他のすき家とシステムが違っていました。
注文はタッチパネル...。

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もちろんお持ち帰りもタッチパネル。

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会計もセルフな感じ。

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しかしカード支払いは、コンビニのようなセルフではなく、店員がカード通していました。
まだ改良の余地あるな・・・。

2016年にロードスターは100万台達成して、サインカーにサインしました。

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マツダの100万台記念のホームページをふと見て気が付いたこと。

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NA号が映っている~。
マリナブルーで赤シートは自分のNA号ですね。
NCのカタログにも載っていたし、マリナブルー(集団)は写真写りにはいいのでしょうね。
ちなみにこの時に自分が撮影した写真。

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3年経過して初めて知りましたw

FZR 昼ミ 宮ヶ瀬オフ

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昨日に引き続き、同じ宮ヶ瀬で今度はバイクでオフ会です。

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オフ会後はいけるメンバーで昼食へ。今回は丸亀製麺です。

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その後はナップス ベイサイド幸浦店へ。
まったりとしてその後帰宅。

カナロド 昼ミ 宮ヶ瀬オフ

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ロードスターの久々の昼ミです。
NDロードスター率が上がったなぁ。

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昼ミ後は、武蔵さん、大川さんと相模のとんかつ赤城へ。

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30分程度待って無事入店。

メニュー

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武蔵さんが注文したのはカツカレー大盛り。
尋常では無い量ですが...。(汗

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自分が頼んだの薄かつですがボリュームが。

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一応薄かつらしいです。(汗

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ちなみに大川さんはこれよりボリューミーな特選ロースカツでご飯もお替わりしまくり。
凄すぎ...。(汗

何とか無事完食しました。

NB号のパーツ注文で久々に近くのマツダディーラーへ。
実は相当久しぶり。

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車両トラブルで入庫しようとしたら既に修理で入庫が一杯で関東マツダへ依頼する事が多かったのとパーツ注文する事が無かったこともあります。
よくよく考えるとNA号とNC号が中心だったなぁ...。

で、以前パーツ注文している事をすっかり忘れていて放置していました。(それらしい連絡も無かったし)
NA号のスペアキー...。そういえばNA8用のキーボックに交換してスペアが無いので注文していたなぁ...。
カウンターの下からすぐ出てきました。(大汗

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伝表見ると2015年12月...。
すみません、3年3ヶ月も放置していました。m(_ _)m
というか、このディーラーに来たのも相当久しぶりだった。
しかもよく置いて居てくれたなぁと言うのが正直な感想です。
流用出来ないキーだったから置いて居たのかな。

まあ無事受け取って、NB号とNA号へ流用のNBパーツの注文です。
ただ納期がちょっと不明な状態でした。

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