20日の土曜にYZF-R15のリアシートにある邪魔なステー撤去を友人の元整備士に依頼。サンダーでガリガリ削ってステーを除去。
取り付けて、ETC車載器の出し入れに邪魔にならないようになりました。
作業の後、現在使用している足バイクのスズキのレッツ4だと50ccの原付制限で走りづらいので安価な原付二種無い?と聞いたところ、在庫でアドレスV125Gを譲ってもらうことに。
レッツ4は同じ友人の元整備士に以前1万円相当の物々交換で譲ってもらったものですが、現在輸出向けで買取が2万円のが付くとの事でそのまま引き取ってもらうことに
しかしレッツ4は何処で需要があるのだろう...。
何でも輸出できるわけではなく、特定のモデルが対象らしい。
レッツ4もその一つとの事。
元整備士宅に移動して、レッツ4からリアボックスを移植。
リアボックス移植後
そしてアドレスV125Gに乗って帰り、月曜にレッツ4の抹消とアドレスV125Gの名義変更してきました。
横浜市は、現在「GREEN×EXPO 2027特別仕様ナンバープレート」が発行されているという事で今回はこのナンバーを選択しました。
GREEN×EXPO 2027特別仕様ナンバープレート（原動機付自転車）の交付について
「GREEN×EXPO 2027特別仕様ナンバープレート」はひらがな部分が「G」らしい。専用にナンバーが振られているので枚数が尽きたら終了らしい。
区と車種によっては発行終了しているところもあるらしい。自分の住む神奈川区はまだ余裕ありだけど。
役所で手続する時に「GREEN×EXPOナンバーは開催終了した後もそのまま使うことになりますが大丈夫ですか?」と聞かれたけど、それでクレームが来るのだろうか。(汗
という事で、手続き完了。
ナンバーはとりあえず3桁(発行枚数=ナンバーの数値)だけど少ないなぁという印象です。
自賠責シールは、名義変更とシール発行依頼中。
任意保険は、NBロードスターにファミリーバイク特約を付けているので問題なし。
しかしファミリーバイク特約の費用とYZF-R15の任意保険。ファミリーバイク特約の方が費用が高い...。
とりあえず、横浜市内の近場のバイクの移動はアドレスV125Gに活躍してもらうことになるかな。
YZF-R15で役所に行ったときにYZF-R15Mに遭遇。向こうも気になっていた様子で、乗り始めて初めてYZF-R15系に出会った気が。
ちなみに自分のアドレスV125Gは2009年の限定モデルの「ADDRESS V125G Limited Edition」で、ナックルバイザーとグリップヒーター、シートヒーターが追加されたモデルらしい。
スズキ アドレスV125Gリミテッド
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/79_14/
冬には良いけど夏には暑苦しそうだ。
乗って気が付いたこと。時計がない...。
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