FZR250(TECH21)のメンテナンス

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先週のRIDE集会に行ったときにFZR250(TECH21号)のスターターから異音が激しく出ていたのでスターター周りの交換をしました。

まずワンウェイかなと思い開けてみましたが・・・。

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う〜ん、ワンウェイを外すの無理ということで元整備士のなかやん氏にヘルプお願いしました。

なかやん氏に聞くとセルモーター側だねとの事。
結局セルモーター外す時は冷却水を抜く必要があるのと、2KRとZealのスターターモーターのギアの厚みが違うのでセットでワンウェイも交換で。

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ワンウェイ外すときはプーラーが必要です。
しかも外れるときは勢いよく外れるので注意が必要。

全て外したところ。
セルモーターは部品取りのZealから先に交換済みです。

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なおオイルはシャフトの上の穴から入り、下の穴から出て行きます。
あまりオイルが入らない??

ワンウェイ周り。
Zeal(3LN系)とFZR250(2KR)用ではサイズが違います。

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よりスターターモーターのトルクが伝わりやすいようになっています。
右が元々ついていた2KR用です。

Zeal用ワンウェイとギアを移植した状態。
見た目が大分変わりました。カバーで隠れますけど。

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セルを回したところ異音は発生しないようになりました。

その後はMotoGPを見て、夜に宇宙戦艦ヤマト2202 第三章を見てきました。
MotoGPはマルケスとドヴィツィオーゾの争いになってきましたね。
ヤマハは今年は厳しそう・・・。(涙

ヤマト2202は楽しめましたがちょっと1章、2章と比較してストーリー展開がシンプルではない印象が・・・。

さて今日で年齢++でした。年取ったなぁ。

作業に使えるようなサブMacが必要になったので、ジャンクなApple MacBook Pro 13 (Early 2011、MC700J/A)を安く入手しました。

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ジャンクな理由はHDD(320GB)が寿命で使えなくなってたいる事、液晶に不具合(右橋の方に縦にラインが・・・)が出でいる事。
HDDは1TBのHDDに交換して、OSを入れ直したら使えるようになりました。
液晶の不具合は気にしなければ多分大丈夫。(汗
6年前のモデルですが、最新のmacOS High Sierraを使えるので使用上は問題ないです。
週末はセットアップになりそう

RIDE集会@上越に行ってきた

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うみんちゅらいだー氏が行くという事で同行してきました。
横浜新道のPAで待ち合わせして出発。

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下道で行くという事でしたが計算ミスで途中から高速経由で上越へ。

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RIDE集会にはギリギリ間に合いました。

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しかしTECH21号のスターターの調子が悪い・・・。
ちなみにTECH21号の写真撮らせてくださいという方がいました。(汗
今週末分解かなぁ。ジールのエンジンがあるのでそこから移植になりそうです。
その後に今回の集会を主催しているニューハルピンというラーメン店へ。

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ラーメンの写真はNGでした。
無愛想と言われるラーメン屋との事で確かに。
個人的にはもう来る事は無いかなぁ・・・。

この後は渋峠の日本国道最高地点経由で帰ります。
志賀高原は紅葉が綺麗。

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標高が高くなると250の4発キャブだと危険ゾーンに。
一度エンジン止めたら再始動が困難になりました。
その後はエンジン止めずに。
日本国道最高地点に到着。
バイクが多い。
TECH21号見たライダーの方が平レプリカだと言っていました。(汗

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日本国道最高地点からのみはらし。

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草津へ下る途中で工事車線規制で大渋滞。
紅葉の写真撮影出来るほどです。

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草津を過ぎた後は、国道146号の日本ロマンチック街道経由で軽井沢へ。
軽井沢から碓氷峠経由で横川へ。
うみんちゅらいだー氏は碓氷峠に感動していました。
その後松井田妙義ICで下道で帰るうみんちゅらいだー氏と別れて高速へ。
上信越道、関越道、外環道、首都高、第三京浜ルートで帰りました。

スクリーンショット 2017-10-11 16.33.20.png

macOS Sierraの時から学習が酷くて誤入力が多かったのが気になっていたのですが、macOS High Sierraになって変換でトラブルが連続です。

どのような感じかと言うと「連続」を変換すると「連続゛く」的な状態に、文字も正常に消せれないしと、仕事に使っていると困る・・・。
(ちなみにかな入力なのでかな入力の弊害かも)

ちょっと使えない状態だったので急遽ATOKを導入してみることにしました。

hero.png

以前使っていたけど今はAndroidぐらい。
体験で問題なければ購入しようと思います。

家と会社のMacをmacOS High Sierraにアップグレードしました。

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今回のバージョンは10.13。永遠の10.x。
バージョン11は来るのだろうか...。(汗

自宅、会社ともにHDD時代のMacBook Proなので最新機能を生かすシーンは少ないのですが、今回内部ロジックの見直しがされた様子で、今の所少し軽快になったかなとという印象です。
あとiCloudのどこでもMy Macがサーバーエラーになっていたのがバージョンアップして正常に動作するようになった。(汗
少しずつ使い込んでいってみます。

macOSは毎年モデルチェンジで、UIに大きく手を入れることが無いので新しいバージョンが壁になることは少ない印象です。
Windowsはバージョンアップ毎に大きく変わっているのはなんとかして欲しい所。

FZR400RRSPで走る

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午前中天気が良いのでFZR400RRのバッテリー充電兼ねて少し走りました。

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前より調子が良くなった予感。
涼しくなったためか?

その後はバイクと車の洗車です。

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しかし夜に雨が降ったのは秘密。orz

ライフサイクルズの次号特集の新旧のスーパースポーツを比較する特集でお呼ばれしたので奥多摩まで参加して来ました。
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安価な不動車で安価にレストアしたTECH21で良いのか!?(汗
10月発売のライフサイクルズに載る様子なので興味ある方は是非。

ビジネスデーのチケット持っていたのですが、緊急の会社泊まり込み対応で結局行けず一般デーに行ってきました。

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しかし、一般デーは人多すぎ。orz
疲れた体には辛く結局さらっと見て、勤め先のブースの様子を見てすぐ帰る結末に。

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来年こそはビジネスデーで。orz

今年もKEKの一般公開に行って来ました。

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2010年からなので今年で8回目となります。
年々縮小されて来てそろそろ潮時かなぁと思っていたのですが、今年はBelle II測定器か加速器ラインへ移動したということで行って来ました。

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いつもの加速器ライン

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先端加速器試験棟(ATF)

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そしてスタンプラリーを終えて今年も終了。
その後、鹿島神宮に行ってきました。

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東国三社を回る予定でしたが社務所の営業が終了していて次回。orz

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この後の温泉は自宅の近くで一度も行った事ない竜泉寺の湯 鶴ヶ峰店へ想像以上の大型店で驚いたw
しかも都心近くの天然温泉なのに黒くない。

久々にFZR400RRSPで走る

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バイクの洗車時にFZR400RRSPのバッテリーが弱り気味だったのでバッテリー補充を兼ねて走ってきました。
第三京浜に乗って港北ICから首都高横浜北線(K7)にのって適当に首都高回ろうと思っていたら港北ICでパトカーが合流してきて、そのまま首都高へ一緒に。(汗
K7、K5と後ろにパトカーが引っ付いたまま大黒PAへ。パトカーは湾岸線へ。
しかしPA方面への湾岸線からの合流で覆面と遭遇。覆面を前にして大黒PAへ。
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大黒PAで休憩していたら、ナップス ベイサイド幸浦店にうみんちゅらいだー氏がいるという事でナップスへ移動開始。
しかし出発しようとした時に後ろに覆面が。orz
本線合流時に覆面が前に行きましたが、そのまま幸浦ICまで覆面と一緒に。orz
:結局、首都高はパトカー共に状態でした。(汗
ナップスで駄弁ったのちの帰りは一般道で本牧のラーメン大将でラーメンを食べたのちは、南本牧はま道路経由みなとみらい経由でガソリンを窮して自宅へ。
ちなみに前回のガソリン給油は1月だったので約8ヶ月ぶり。(汗
今年は全然乗っていない・・・。(汗
最後にバッテリーも充電されたと思う。多分。

明日はロードスターで茨城方面へお出かけです。

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