2013年8月アーカイブ

mixiの「神奈川のマツダロードスター」コミュで開催されたカレーツーリングです。
八ヶ岳山麓の「ヴィラ・アフガン」へ行きます。

朝7時に集合場所の青野原のセブンイレブンにて。

NA 1台、NB 5台、NC 2台(1台は途中まで)というNB比率が高い状態。
しかも1600のSGリミテッドが2台w

さて、出発して道志みち経由で次の休憩場所「道の駅　富士吉田」へ向かいます。

富士山も雲の中から少し見えます。

そして、「道の駅　富士吉田」へ到着。

次は、御坂みち経由で一宮御坂ICから中央道に乗り、双葉SAへ。

双葉SAから長坂ICで降りて、「ヴィラ・アフガン」へ。開店45分前だけど既に行列がw

なんとか最初に席に座れそう。

そしてカレーです。自分はベーコンとローストポークカレーです。

食べた後に駐車場にて。

2台のSGリミテッド(共に1600)

その後、清泉寮へソフトクリームを。

駐車場にて、奥にちらりと富士山が。

ソフトクリームでカンパ〜イ?

ひまわり背景でマイロードスター。

その後は、須玉ICでTRGグループから離れ、NAのだかっちさんと中央道を。
小仏トンネルで若干渋滞が始まっていましたが無事通過。しかし八王子から先が大渋滞…。
仕方なく、圏央道の高尾山ICで降りて下道で横浜町田IC方面へ。途中でだかっちさんとも別れます。
相模原市内を渋滞を避けつつ裏道で何とか横浜町田ICへ到着し、保土ヶ谷バイパス、環状二号を走って無事帰宅しました。
オープンで走ったから腕の日焼けが…。(汗

9月7日は、「第24回 メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」のイベントの一つであるロードスター・サーキットパレードとオールマツダ・ファミリー走行会の両方に申し込みました。(9450円)

通常が2名だと入場券1500円×2＋パドックパス1000円×2＋駐車料金1000円＝6000円。＋3450円なので十分かとw
振り込みも完了したので近々チケットが届くはず。

久々にパーティーレースも観戦してみる予定。

翌日、KEK(高エネルギー加速器研究機構)の一般公開に行くので週末はつくば尽くしです。

KEK 一般公開

昨日、仮ナンバーを取得したので、早速本日車検です。
朝起きて、バイクの一通りチェック。
バッテリーはお亡くなりしていたので、新品に交換しました。
ライトはノーマルだと光量不足の恐れがあるので、片方壊れていたリレーを交換。
今は亡きFZR250Rで使用していたリレーです。チェックして問題無し。
ランプ類、スイッチ類をチェックして問題無し。
リアタイヤに釘が刺さっているけど1年間でほぼ空気が漏れていないので大丈夫(違
さて、仮ナンバーですが・・・、サイズが大きすぎてウィンカーが隠れてしまいます。
危険なのでやはりリックの中確定。

とりあえず、品川の陸運局まで移動です。
約1年ぶりのバイクですが、感覚が鈍っていなかったのは良かった。まあ20年以上乗っていますからね…。
タイヤも既に5年以上物ですが、恐ろしい程グリップします。流石レース用スーパーソフトw
タイヤが硬化した分、持ちが良くなっています。(^^;

で、品川の陸運局です。

手続きを行い、ラインへ。
ライン前で、灯火類、ホーン、フレーム打刻番号等の確認。
釘の刺さっている箇所は見えないので問題無し。
無事、チェックは完了してラインへ。

速度メーターチェック、前輪ブレーキテスト、後輪ブレーキテスト、ライトの光軸チェック。
2灯式だったのですが片方しかチェックしなかった。全て問題無し。
ライン上は3～5分ほど?無事全検査OKです。
事務所で車検証を更新して無事完了。

無事、2年間乗れる事になりました。
かかった時間は、30分程度です。

さて、おまけ。
LFAがいました。

横浜ブルク１３で「宇宙戦艦ヤマト2199 第7章」を見て来ました。

今回は、23話～26話ですが、25話が製作が間に合わなかった為、一部シーンがカットされているとの事で、開始前にお詫びの文章が出ました。
今回の上映スクリーンは大型になっている様子で、以前と近い所に座ると音が大きい・・・。

内容に関してはまさかの水着回があったりしましたが、何故コスモリバースシステムをイスカンダルまで受け取りに行く必要があるのか等の理由づけがされていてストーリーとしてはすっきりする感じでした。
ただ、25話がカットされている影響なのかガミラス関係が未消化な感じが。
完成版ではフォローして欲しい所です。
最後の沖田艦長の「地球か・・・何もかも皆懐かしい」というセリフは懐かしさが出て来ました。

いやぁ、久々に真剣に見たアニメでした。続編も作って欲しい所ですね。
でないとデスラーの「逢いたかったよヤマトの諸君」が見れませんしw

久々のバイクネタです。
バイクの車検を通す為に、自賠責保険と仮ナンバーの取得しました。
自賠責は、マツダのディーラーで依頼。半分ネタです。(^^;

そして仮ナンバー。
バイクに付けるには大きすぎるのですが…。
役所側は、バイクの時は車のを1枚だけ出すという事だけらしい…。
お役所らしさ炸裂。

付けるのは厳しいので、リックにも入れて走らせる事になりそうです。

朝、御殿場へ母親を乗せて弟との合流予定でしたが、御殿場ICが凄い渋滞なので、その先の駒門PAで待ち合わせる事に。
Lamic氏と見に行っていた弟と合流し、母親は弟の車で寄り道しながら一路愛媛へ。

Lamic氏と一緒に何処へ行くかとなり、足尾銅山と華厳の滝と言う事で行ってきました。
首都高、東北道、日光宇都宮道路を通って、いろは坂を上り、華厳の滝へ。
上から見える華厳の滝。

エレベータに乗って下に降ります。
ソフトクリームはレモン牛乳ソフトクリームです。

エレベーターで降りて下から。

ここで昼食とった後、足尾銅山へ。

足尾銅山観光は、まずトロッコ列車に乗ります。

バッテリー一杯。

席は一番前へ。
最前列には何やら運転台が。

出発して進んで行きます。距離にして200m程?

途中で先頭の機関車を外してトロッコのみで洞内へ。

到着です。

足尾銅山内の観光道歩きます。

その後、早めに帰って本日は終了です。

弟と母親が昨晩、車でやって来て、日テレへふなっしーグッズを買いに行く事に。
朝一に、掃除機と収納買う為にホームセンター、家電量販店へ行っ後、日テレ屋、人大杉。24時間テレビの関係か?
レジも30分は待ちました。

しかし、弟が欲しかったグッズが無いという事で東京駅の日テレ屋へ。
こちらは欲しい物があって人も少なかったとのこと。
とりあえず、グッズを手に入れたという事で首都高通り、大黒PAで昼食。

その後、一旦家に戻った後、部屋の荷物(主に車とバイク関係)を整理した後、弟は明日のそうかえんの練習を見る為に御殿場のホテルへ。
母親は明日の朝に御殿場まで乗せていく事になりました。

先日の納税証明書が去年のだったというオチで見事検切れになったNB号です。
仮ナンバーも取得して、本日車検のリベンジです。

8時45分に到着して自動車税等の印紙を購入。
受付で申し込みます。無事書類手続きは完了。
そして検査ラインへ向かいます。

車体の灯火類の検査です。
何事も無く、無事通過。後で気がついたけどホーンを鳴らしていなかった様な…。

そして検査ラインへ。撮影禁止なので写真は無し。
速度も問題無し、ヘッドライトは不安だったけど無事「○」、ブレーキ類も問題無し。
排気ガス検査も問題無し、下周り検査・・・。
車体振動検査が車全体を揺らされて楽し過ぎるwww
無事、全検査一発合格です。

書類の更新も完了して無事2年乗れる事になりました。

車検の時間は45分程度でした。会社の出社も問題無し。
ラインでの待ち時間が一番長かった感じでした。

帰省から戻ってきたら本が届いていました。
イギリスの「Mazda MX-5 THE COMPLETE STORY」というロードスター本です。

Mazda MX-5: The Complete Story 価格：￥ 3,977（税込） 発売日：2013-07-22

裏表紙の写真にロードスター20周年ミーティングの写真がありますが、自分が友人と歩いている写真が…。(青い丸で囲んだ所)

まあ、MX-5のざっとしたモデル情報(限定車リスト含む)とバイヤーズガイドですね。

あと、RCOJの会報も届いていました。

メールで送っていたのが載っていました。(^^;; あの家族に敗北していますがw
しかしRCOJ会員数は840名程度なんですね。
会費がネックかと思いますが、NETも含めて停滞気味な感じがするので建て直して欲しい所です。

オーナーズ関係の維持が難しいのは自分も良く知っていますが…。

最初からLTEを掴んでいなかったELUGA Pですが、帰省のUターンの時の城巡りの合間にdocomo shopに行って調べてもらいました。
結果としては、設定をあれこれしていると無事LTEを掴むように。

自分も色々としたのだけどなぁ…。まあ無事使える事となって良しとしよう。

早速、ベンチマークした結果が下のキャプチャ画像です。

以前と比較して増強したのか程々の速度が出る様になった様子です。
うむむ、このままdocomoのパケット通信使うか悩む…。

NB号の車検が今日までだったので朝一に陸運局に行きました。

書類を準備していたら納税証明書が…。

昨年のじゃないか～。(T^T)

今年のもらったっけと購入した自動車屋さんに連絡。

自分「車検通す為に今年の納税証明書が無いのですが…」
車屋「納税証明書、すぐ手配します。何日で検切れでしたっけ」
自分「今日です…」
車屋「…」
自分「…」
車屋「大至急、手配します」

その後、自動車屋さんより電話。

車屋「今日、神戸の納税事務所から直接お送りしますので明日か明後日には届くとの事です」

と、いう事で本日車検を通す事が無理になりました…　＼(^o^)／ オワタ

まあ他に2台あるから別に検切れでも問題無いのだけどね。
自賠責は延長済みなので現在の自賠責が切れる9月20日までに車検を通せばいいかな。
仮ナンバー申請で役所に行くのがメンドイ…。

長かったお盆休みも本日が最終日。
本日開催されたなんカラのroadysseyが開催している東京日和・葉月に参加してみました。
6時集合だったのですが、起きたのが5時50分…。(汗
連絡して一つ目の休憩ポイントへお台場へ直行です。
お台場で無事合流。

パノラマ

次の休憩地点、東京タワーへ向かいします。

東京タワーです。

次は丸の内へ。

ゴール地点の神宮外苑へ。
ここからはグループ単位で好きなルートで移動。

迎賓館前

そしてゴールですが、写真取り忘れた。orz
その後、一旦帰宅です。(元々は準備して都内へ所用に行く予定だったのてすが…(^^; )

そう言えば、このNB号ってそろそろ車検だった様な。

明日ですね…。(^^;;;;;
と、いう事でコストもあり明日陸運局へ突撃です。
その前に自賠責保険の手続きをする為に三ツ沢のマツダへ。

ロードスターが結構売約済みになっているのは驚いた。
三ツ沢は低走行車を手に入れて売っていますが、安く無い価格なのですが、結構良い勢いで売れていますね。
無事、自賠責保険も2年延長したし、所用で秋葉原へ。不要品の売却です。(萌え系では無い)

その後は帰宅して寝ていました。明日は朝一に陸運局だ…。

午前中は三河地域の城巡りです。

コカコーラの自販機ででら!シリーズが増えていたので買ってみた。

午後は移動を開始し、ひたすら東名を東へ移動。
浜名湖SAで昼食。うなぎは高くなっていたので豚生姜焼きを。

旧名神をひたすら走り、沼津ICで降り、伊豆縦貫道、国道1号で箱根湯本の湯の里 おかだへ。

温泉に入った後は、小田原厚木道路で厚木IC経由東名へ。
渋滞はあると表示されていたのですが、渋滞らしい渋滞は厚木ICと海老名SAの入り口ぐらいであとは順調に流れて無事帰宅出来ました。

帰省からのUターン1日目です。明日の夜には到着する予定。
今回は、呉のヤマトミュージアムとてつのくじら館(海上自衛隊呉史料館)を見に行くので、この機会にと安芸灘とびしま海道(裏しまなみ海道)を使ってみる事に。
安芸灘とびしま海道は、その名の通り呉の安芸灘にある島々をつなぐ為の道で、本州とつながる橋以外は全て無料です。
しかし、四国側からは橋がつながっていない為、フェリーを使う事になります。
と、いう事で今治港から同じ市内の岡村島に行くフェリーに乗ります。

フェリーに乗る時はバックで入ります。
ただフェリーの入り口で下を擦りそうな予感…。でも大丈夫でした。ローダウンしていたら確実にアウトな雰囲気。

先頭だったので一番目です。ただし出るのも一番最後…。

今治港を出港です。
ビルに今治港の名前を掲げていたのは今回初めて知ったw

今治港から離れて行きます。

このフェリーは来島海峡大橋の下を潜ります。

来島海峡大橋を過ぎると、今治の特徴の一つである造船所が見えて来ます。
ちなみに写真の船の位置ですが、潮の流れが速い時は結構な難所です。

1時間の航海後に岡村島に到着です。

写真の橋を渡ると広島県呉市です。

島内の移動は基本県道か広域農道でした。

最後の橋です。

そしてヤマトミュージアムに到着。写真の正面はてつのくじら館です。
潜水艦でかいよ。

1/10の戦艦大和です。

潜航艇海竜

零式艦上戦闘機

現在の特別企画展にあった大和の艦橋。結構小さい。

その後、てつのくじら館へ。

色々な展示物は省略して、潜水艦あきしおの内部へ。
写真は艦長室。

操舵席

ちなみに潜水艦内の食事は日に4回で、結構な料理な様子。

その後は広島県内の城巡り。

城巡りが終わった後は、中国道で東へ。大佐SA(おおさSA)で夕食です。
ホルモン焼きうどんと豚汁定食。

食べた後は、ひたすら移動。
神戸三田ICで降りて鹿の子温泉へ。

その後は、阪神高速7号、31号、3号を走り東名へ。
東名は京滋バイパス経由で新名神、伊勢湾岸を走り、知多半島の城跡近くのファミリーマートで車中泊でした。

Uターンは明日朝からの予定です。
広島の方に行ってから明日の夜には名古屋着で予定。

さてさて、本日は実家でゴロゴロしていたのですが、そういえば野間馬ハイランドに一度も行っていないなぁと思い、行って見ました。
実家から車で10分程度で行ける所です。(^^;

野間馬って、肩の高さが120cm程のポニー系ですね。日本の在来種で一番小さいとか。

と、いう事で野間馬です。

近づくと反応します。

蟻を食べようとしているだけですが。

こちらも。

馬たちです。

一頭子馬がいますね。

こちらは暑さで一頭だらけているのが・・・。

乗馬コースです。乗馬は35kg以下の小学生が対象ですね。
一頭だけ放されていて、芝生食べ放題?

その後は、温泉入りに湯ノ浦温泉に行ってきました。

帰りに本屋へ。バリィさん一杯。

2回行こうとして営業時間外で行けなかった松山城へ行って来ました。
317号の山越えで松山へ。

松山城のロープウェイとリフト乗り場です。

ポンジュースの蛇口w

リフトで上ります。
この写真で少しだけ写っているものがあるのですが、帰りに気がつく事に。

松山城です。

小天守から天守を

天守から

いよかん氷です。味はう～ん。

帰りもリフトを使ったのですが、リフトに乗った姫だるま発見w よく見ると行きのリフトにもチラッと。

次にとべ動物園です。実はとべ動物園は初めて。道後時代は行ったことあるけど。(汗

暑さで皆さんダラーんと。
アシカです。芸はしませんが餌やりは出来ます。

コンドルです。2羽ともダラーんと。

アフリカ関係は普通な感じ。

カバは昼寝中。

サイ

ヒョウかな。お昼寝中。

ニホンザルは暑さを凌いでいます。

ヒグマ。でかいよ。

シロクマのピースです。寝ていました。
人がいるのを発見すると顔を向けていました。

その後、国道33号の三坂峠を避けるルート(三坂道路)が出来ていて走ったこと無いので走ってみました。
ここって、自動車専用道なんですね。

そして帰りは三坂峠越えで。峠辺りは以前は店があったりしたのですが、すっかり寂れています。

松山市内に戻り、北条の豚太郎で昼食。

その後、玉川抜けで自宅に戻ります。
バイパスから通る道に入ったところに旧ミニ屋さんが。いつも通って思うけど濃いそうな店です。

部品取り車も一杯らしい。

松山市内は走りやすい道です。写真のパトカーは普通の巡回の様子。

しかし今治市に入るとやる気ゼロ。

この状態だから車が少なくて走りやすいのだけど。(汗
県道はずっと走らず途中でショートカットの裏道へ。

その後、地元の友人と会って色々と話を。帰宅は24時なってしまいました。

以前から手に入れていたNB6用のインジェクターをNA号に付けてみました。

元々のインジェクターを取り外します。
真ん中２気筒のインジェクターのコネクタが横向いているのかと気になっていたのですが…。

コネクターを外そうと持ってみるとクルクル回る・・・。(汗
インジェクターの根元から噴出した跡もあるのでエアーを吸っていた可能性もあります。
ゴムの交換は定期的に必要そうですね。

四苦八苦して取り付け完了。途中経過の写真を撮り忘れた。(^^;

しっかりと固定するとインジェクターが押さえつけられた様子で、回るような事はありませんでした。

お疲れなNA6のインジェクターです。結構太い。
NB6と比較すると進歩を感じます。

エンジンは問題なく始動しました。ガソリン漏れも無し。

ちなみに本日はパッシング時のリトラアップも予定していたのですが、NA8のリトラリレーが運転席にあるのに対して、NA6はエンジンルーム・・・。
根本的に配線を考えないといけません。今回は断念・・・。orz

おまけに下回り。
乱暴に悪路を走っているからボロボロ・・・。

エアコンのラジエター。痛みまくり・・・。orz

この後、オートバックスに行ってオイル交換。

その後、インジェクターの効果を確認に試走です。

元々のインジェクターの状態が悪かったためか、低速トルクが体感でも判る位良くなりました。
前だとエアコンを入れて2000rpm以下だとトルク感が無く、走行に苦労していたのですが、とりあえず走れる程にトルクが出るようになりました。
エンジンがヘタっているので普通のNA6程のトルク感は無いですが。
とりあえず後は、燃費ですね。

あとこの試走中に43万kmに到達。これゃ年末には44万kmか?

2日目です。本日の昼に実家に到着する予定で移動しています。
車中泊した淡路SAは凄い混み具合だったので次の室津PAで休憩です。

その後、洲本ICでいったん降りて洲本城址へ。

その後、再度洲本ICからのり大鳴門橋を渡ります。

鳴門北ICで降りて、大鳴門橋下にある渦の道へ。

右側に見えるのが観光用通路です。

展望台が見えてきました。

下に海が見えるのですが、今回は渦を巻いているのはあまり見えず・・・。

展望台から先です。
元々大鳴門橋は鉄道併用橋として作られたので真ん中にスペースがあります。

渦の道の管理室裏にいた飼い犬。

鉄道併用橋として作られた名残。下にトンネルがあります。

鳴門市にある妙見山公園(みょうけんさん)に公園に行きます。

公園の横にあった自販機。
ジョージアのロング缶をみると四国に帰ってきた感じが(違

その後、香川の城跡を2箇所まわり途中の踏み切りで特急うずしおです。2両編成の特急です。

高松道に乗り府中湖PAで休憩。
PAにある売店で「みくせん」を発見。香川の土産らしいです。

飲食コーナーで昼食として冷やしうどんを。

テーブルに置かれていたキャンペーン案内を見ていると香川の「うどん脳」というゆるキャラは・・・。(汗

その後、実家へ一直線だったのですが、最後の最後で盆ミスを。
ガス欠です。orz

ガソリン計をチェックしつつ次のICで降りて給油だなと思っていたその前に無くなりました。あと5km程足りなかった。orz
メーター読みの想定では残り20kmと思っていたのだけどなぁ・・・。(針の位置といつもの給油量から想定)
これってもしかして45L入っていない? (NA6はNA8やNBと比較してタンク容量は小さいです)

道路情報もしっかりと。

久々に道路横の電話機で連絡して30分後ぐらいに反対車線をサイレン鳴らしながら走っていく、ロードサービスカーがいたのであれかなと思っていたらしばらくして走ってきました。
ハイオク10L 1800円を支払って無事解決。
その後は無事今治に到着しました。

盆休みになったので実家へ帰省です。
実家も近い、Lamic氏と一緒に移動です。
元々夜に出発する予定だったのですが、両方とも寝てしまったので朝出発に。(^^;;;
まあ昨晩から予想されたのですが、渋滞が結構すごい状態です。
都合で明日の昼には帰る予定なので、東名はパスして、中央道ルートで。
渋滞は避けて下道走ったのですが、半分失敗。相模湖まで頑張ったのですが結果的に時間ロスする結果に。(T-T)

まあ何とか乗って双葉SAで休憩です。

みやげ物コーナーにて。
写真で気づいたのだけど、右側のって一六タルト?

ここで昼食予定だったのですが、混み具合が凄いので断念して諏訪湖SAへ。

諏訪湖SAで昼食です。

諏訪湖辺りでLamic氏ご依頼の城廻り。

その後、中央道を走り中津川で降りて一路下呂温泉へ。

温泉は行った後、西へ移動します。
濃尾横断自動車道という一部開通している(ほぼトンネル)道路があるのですが、全長4,877mでほぼ直線なトンネルを西向きに進むとトンネル出口が直角カーブとの事。
トンネル入り口に注意の標識が。

トンネルはいると曇っていて前が見えない・・・。

その後ずっと直線。

そして最後に。

直角カーブ過ぎる!!(汗

その後、東海北陸道を郡上八幡ICからのって南下し、関SAで晩御飯です。

晩はカツカレー。

その後、名神、京滋バイパス、第二京阪を走り、第二京阪門真ICで大阪中央環状線を走り途中給油して、国道176号を走り、神戸北辺りで寄り道した後、神戸淡路鳴門道の神戸西ICでのって、明石海峡大橋を渡り、淡路SAで車中泊となりました。

iOS 7 beta 5が開発者向けに公開されました。
1週間で更新とは早いなぁ。

最初に触ったbeta 2と比較すると速度、安定共に向上している印象です。
9月に次世代iPhoneが出るのであれば、そろそろ完成に向かうのかもしれません。

まず自分的定番のみなとみらいを。

ELUGA P

Xperia GX

HTC J butterfly

iPhone 5

次に横浜赤レンガ倉庫。

ELUGA P

Xperia GX

HTC J butterfly

iPhone 5

ねぶた祭りを撮った写真。同時には撮影できないのでバラバラですが写り具合の比較用に。

ELUGA P

Xperia GX

HTC J butterfly

iPhone 5

あとはELUGA Pだけど、ばんえい競馬。

写りは個人的にはELUGA PとiPhone 5かなと思います。
ELUGA Pで残念なのはねぶた等の発光物を被写体とした場合、どこを明るさの基準とするかを強制的に選べないのが弱点かもしれません。
期待値で写ればすごく綺麗に写ります。
iPhone 5はフォーカス先が自動的に明かりの基準となり、この辺りの気軽にチョイスが出来ないのが残念な所です。

お出かけがあった為、詳細なレポートは出来ていませんが、以外に重宝している事と言えば、伝言メモ機能。実はXperia等のグローバルモデルでは搭載されていません。
docomoは元々から留守録機能が有料オプション、auもLTEからオプションとなっており、かかって来る事もさほど無いのに勿体ないなぁとおもっていたのですが、とりあえず本体機能で使えそうです。

来週の盆休みになったら詳細なレポートはしたいですね。

元々の予定は、2日にねぶたを見て3、4は青森観光の予定だったのですが・・・。
フェリーで函館に渡って、以前行き損ねた松前城に行こう、NA号を一度北海道でドライブしたいと思いつき、北海道に行く事に。
で調べると千歳で航空祭があるという事で、1日延長したものの気が付くと襟裳岬と納沙布岬と行く事に。
と、どんどんスケールが大きく・・・。(^^;

まあ、いつもの事なんですけどね。(汗

さてさて、本日は函館山に行きます。
函館山は夜景が有名ですが、昼間も悪く無いですよ。

パノラマで。

山の麓も坂が結構きつい。

そしてフェリー乗り場へ。

フェリーに乗ります。

そして出港。さらば北海道。

函館山が見えます。

そして到着した後、東北道に乗り、津軽SAで休憩します。

その後は弾丸ドライブ。
岩手山SAで休憩し、長者原SAで夕食、国見SAで休憩、都賀西方PAで休憩。
ここで館林ICまでに事故が発生していて渋滞が気になっていたのですが、休んでいたら解消されたので進みました。
中央分離帯にトラックが突っ込んで凄い事になっていました。
その後首都高に入り、大師出口で降りて、Lamic氏宅へ行って降ろし、自宅へ帰宅。午前3時でした。

トータル走行距離は3533kmでした。
青森までは寄り道含めて1500km程度なので北海道は3000km程度か・・・。
久々に１日1000km突破した様な気がします。(^^;

と、言う事で3日目です。
本日は襟裳岬を出発し、納沙布岬を目指し、函館に戻るという弾丸ドライブです。
道東に入ると北海道という感じが出ます。

根室駅へ到着。チャシ跡の案内図を手に入れます。

今回の北海道は100名城の1番(根室のチャシ群)と2番(松前城)へ行く事が主なミッションです。
と、言う事で納沙布岬近くにあるヲンネモトチャシ跡へ行きます。

途中で牛さん。

馬さん。

そしてヲンネモトチャシ跡。

たどり着くと「えっ?城なの?」と思うの間違い無しです。

納沙布岬到着です。

灯台。

岬の店で朝食。

その後は、一路帯広を目指します。

牛横断注意

ひたすら走り続ける・・・。

帯広は、ばんえい競馬の帯広競馬場です。

ばんえい競馬はスピードは無いですが迫力ありますね。

豚丼がお勧めと言う事で昼食は豚丼。

その後、道東道を走り千歳へ。昨日開通した新千歳空港ICを降ります。
元々は本日開催された千歳基地航空祭に行こうと思ったのですけどね。
根室のチャシを見る事になったので断念しました。

さてさて、新千歳空港の某駐車場にハリーさんのマリナーがあるという事で駐車場に行って並べて撮影。(汗

ご本人にまだお会い出来ていないのですが、マリナーにはお会いできました。
タイミングが合えば復活したVR-Bと一緒にお会いしたいですね。(^-^)

その後、道央道を南下して洞爺観光ホテルで日帰り温泉の入浴。
タイミング良く花火が見れました。4月から10月まで毎日花火というのは凄すぎ。

その後、南下をして函館でホテルに宿泊。
元々はそのままフェリーだったのですが、弾丸続けは辛いので宿泊となりました。

と、いう事で2日目は北海道です。津軽海峡フェリーで函館へ。
函館から一路、松前へです。

パノラマ撮影

松前城です。前回時間で行けなかったのでやっとという所。

その後、史跡の陣屋跡めぐりしつつ、江差線の終着駅である江差駅です。
江差線の木古内駅から江差駅の間は、2014年5月12日に廃線予定なので最後の夏と言う事になるのかな?

以外に有人駅なのには驚いた。

その後も陣屋めぐり。松前藩戸切地陣屋跡は、四稜郭みたいな形状しつつ、結構大きいです。

入口をパノマラで。

陣屋入口の道にて。

一旦函館に戻り、四稜郭ともう一つ陣屋跡へ行き、その後函館ラーメンを食べます。

そして陣屋めぐりで北上開始。
北海道新幹線は出来あがりつつある様子です。

新函館予定地。建設中です。

ヲシャマンペ陣屋跡。

長万部というとまんべくんです。

モロラン陣屋跡。

室蘭に水族館があるので寄ってみました。

こじんまりとした昔ながらの水族館ですね。
ミニ遊園地も併設したファミリー向けと言った感じでしょうか。

アザラシは何を思う?

アザラシの餌が丁度時間で餌の求め方が色々とあって面白かったです。
バタバタと叩くのもいれば、ケロリン桶を持って要求するのもいるしと個性が出ています。

その後も陣屋めぐり。

時間的には夜になってしまいますが、襟裳岬を目指します。

日高地方は馬ですね。サラブレッド系の牧場が多い。

途中のみついし昆布温泉で温泉に入ります。

日高本線の終着駅である様似(さまに)駅。

そして何とか襟裳岬です。

明るい内に来たいですね・・・。

こんな所にも・・・・。

Lamic氏がねぶたを見る為に青森へ行きました。
指定席が本日しか取れなかったので会社を休んで出かけました。
ということで、まず前に回れなかったご依頼の城めぐり。

次に三内丸山遺跡。

これが有名ですね。

次に浅虫水族館です。

そしてねぶたです。
これは開始前の移動中。

夜間はねぶたが発光するので撮影が辛い。後日詳細版に修正します。

なかなかの迫力でした。

最後に!?

レビュー用のELUGA Pを使ってみました。
前回の衝撃な事とは・・・。

ブロガーイベント2時間後に落としました・・・。orz
ちなみにTPUケースは付けていたのですが、角にアンテナが無くちょっと危ないなぁとGALAXY S2の時みたいに傷つける事は避けなければと思っていたのですが・・・。
複数のスマホで撮影していた時にスルッと落ちてしまいました。
TPUケースの隙間に直撃・・・。orz

角にワンセグアンテナを付けて欲しくないと思う次第です。

触ってみて、やはり日本メーカーだよなぁと感心した点を1点。
USBの蓋です。

ELUGA Pは、カバーの根元が棒状になっていて、開け閉めしても壊れない形状になっています。
HTC Butterflyは通常のカバー形状で、使い込むと取れる仕様・・・。
経験値の違いを感じます。
HTCは本当にこの辺りが苦手感があるなぁと思う次第。

さてさて、早速ソフトウェア更新があったので更新しました。
初期バージョンは下記の通り。

ソフトウェア更新中・・・。

更新後。ビルド番号が少し進みました。

ちなみにトップページ。mixiの写真で・・・。

アプリ一覧を出した所。
操作感はなかなか軽快です。

GeekBenchを測定してみた結果。
HTC Butterflyが2000と少しなのでクロック分のパフォーマンスが向上している事が判ります。

Smartbench 2012の結果

今回は、この辺りで。
明日青森のねぶたを見にドライブに出るので、iPhone 5、HTC J butterfly、Xperia GXとの写真比較を行いたいと思います。
比較用では無いですが、昨晩ロードスターの集まりで撮影した写真です。
暗い所でノイジーな感じが無いのが驚き。期待できそうです。