2001年4月アーカイブ

今日は、友人のモンスターＭ９００クロムの納車日。
友人とともに松山まで向かう。
移動時のバイクは、友人はクロムの為に下取りに出すKSR-80、自分はYZF750R。排気量10倍。(^^;
友人のバイクが納車された後に今日開催されるヤマハの試乗会へ。
YZF-R6、YZF-R1、FZS-1000 FAZERに乗ってきました。
一時期、欲しいと思ったYZF-R1ですが、タンクの形状がいまいち。
これってシートの前側に座るのですかねぇ。
自分の好みとしては、YZF-R6の方が良かったです。
250みたいに小さいし、エンジンパワーもあるし、ポジションも前倒がきつかったし…。(^^;
峠走るのであればいいかも…。
フェザーは、ラクチンポジションなR1でした。長距離楽そ〜。
あと展示していたFJR試乗してほしかったなぁ。

今日発表されたＰＳ２用Ｌｉｎｕｘキット。うぉ〜欲しいぜ〜。
昨年末の仕事では嫌な思いしたけど、遊びで触るぐらいだったらぜひ買いたいところ。価格も手ごろ(?)だし…。(^^;
プログラマーの血が疼く〜。（懲りちゃいないなぁ〜(^^; ）

さて友人がドカティＭ９００クロムの購入決断(というか買った)。
土曜納車との事でこれで何処でも気軽にツーリング出来ますな。
あと、オークションで買ったＹＺＦ７５０ＳＰのカタログが届く。
ＹＺＦ７５０ＳＰって３５０台限定だったんだ〜。
どうりでＯＷ０１より見かけないわけだ(爆)
もっともＹＺＦ７５０ＲってＹＺＦ７５０ＳＰより少ないだろうなぁ…。
ほとんどの人が買うならばＳＰ買ったと思うし…。
友人のＭ９００クロム(多分２桁台数)も含めて自分の周りは
実はマイナー車好きだらけ！？
それが個性があるとも言われるかもしれないけど…。(^^;

本日は、YZF750Rの納車日。
FZRでショップに行って、FZRはそのまま修理依頼…。(^^;
替わりにYZF750Rで家に帰りました。
排気量、パワー、トルクの全てが３倍なので凄いこと凄いこと…。(^^;
とても9000回転以上はまわせませんでした。
また、速度も出ること…。
速度違反で捕まらないようにしないといけないなぁ…。
と思ったかぎりでした。

ピンクFZR250Rに使用されているFZRのロゴシールの品番を見た所、左右共通で4FM-28315-00となっていて、この4FMって何の型番？と疑問に思っていたのですが…。
FZRのロゴで250(3LN)と400(3TJ)以外にあるのかなぁと調べた所、なんと4FMってYZF750Rの機種コードらしい。
と、いう事は本来はFZR750Rの予定が直前でYZF750Rに変更されたみたいです。
これを見るとYZF750RとYZF750SPは、FZRファミリーなんだなぁと思う限りです。

今日、やっと大型免許を所得。
これでバイクは何でも乗れるぞ〜と思っているかぎり。
気が付けば、あっという間に免許所得まで到達した感じです。
今週末にヤマハの試乗会があり、前回東京で大型に乗れなかった事もあり、今回はYZF-R1も出ているので乗りに行こうと思っています。
明後日は、YZF750Rの納車日。
どれだけパワーで驚くことになるのかな。(^^;

本日は、大型二輪の卒業検定日。
しかも、教習中には一度も遭わなかった雨…。(T_T)
さらに１４人のトップバッター(二台で一組)。
しかし救いだったのが、練習コースと検定コースが一緒だったのでコースに関しては気にせず、ひたすら運転と確認に集中。
途中で同じグループの人に追いついてしまって途中で停止して待たされる事３回。(^^;
まあ、何とか無事終了。結局、本日大型の検定受けた４人は全員合格。
検定担当の教官も今回のメンバーはすごく良かったと評価。
ちなみに中型は１０人中９人合格。１人は可哀想…。
まあ、これで来週にははれて大型に乗れるぞぉ〜。

エンジンが「そろそろオイル交換して〜」と言っているので、 YSPにてオイルとオイルフィルターを交換。
快調に回るようになりました。
それにしても前回交換したのは３月じゃなかったけ？(^^;

大型教習も本日が最後。見極めも問題なくクリア。
その後、波状路、スラローム、一本橋の練習。
あとは、卒検で合格するのみ。

それにしてもこの最近、暴走初心者や低速初心者が増えたなぁ。
特に暴走初心者(だろう)は、対向車が来ていても追い越すから怖い。
これこそ取り締まってほしいなぁ。

大型教習、今回はバランス取りの練習でした。
定型円回りや８の字回り等を行ったのですが、全然出来ね〜。(T-T)
半クラッチを連続していたりしてもうクタクタ。
なんとか教習終了。
終わりに質問無いかと事なので、確認関係と波状路に関して聞いてみる。
確認は思ったほどはしなくてもいいとの事。(結構やりすぎていた)
波状路は、コースを外れずに５秒以上であればＯＫとの事。
要するに中止事項さえ注意すれば大丈夫かな？
明日は最終見極め！

今日の大型教習はシミュレーターを使って危機回避を行うことでした。
教官自体がこんな教習必要なのかなぁといいつつ教習開始。
まあ、あらゆる危険がやってくるので慎重に運転。
結局、急に曲がった自転車と一回接触しただけでした。
教官がつまらなそうにしていました。(^^;
じつは、無茶苦茶した方が良かったかな？

会社終了後、YSPにてなべ☆氏とある任務の打ち合わせ。
大筋の事は大体決まり、お互い調査を開始することに。(^^;
あと、関東に行く用事が確定。４〜５日のオフも行く予定。
金足りるかなぁ…。(^^;
と、いうか免許間に合わなかったらどうしよう…。(^^;

今まで謎だった近くの山の林道の旅にｎａｇａｎｇａ氏と共に出発。
前回の反省から、今回は家の4WD軽トラ。(^^;
いやぁ、久しぶりの砂利道林道でした。こんな道が今もあるのですねぇ。
しかし、気になるのが国有林の立ち入り禁止扉の先。
まだまだ道は続くようなのだが、何処まで続いているのやら。
いつか行って見たいなぁと思う限り。

大型教習もそろそろ終盤になってきました。
今日は、急制動と回避のチェック。問題なくクリア。
さて、今日は大型教習も満杯状態に。
しかも自分よりも後に入所した様子。
この辺りでもバイク季節到来と感じていたり…。

結局、FZRオーナーズクラブのツーリングに参加できなかったのが今日の残念なところかなぁ。次回こそは参加するぞ！

今日はネタ無しなので…。(^^;
２日ほど前、会社から家に帰る時に山越えで帰っていた時に前で何やら動物がうろうろしていて、このままだとひいてしまうと思いブレーキかけて止まったところ、その動物は狸だったり…。(^^;
止まった後、バイクの前にいる狸は動かずにそのままじーとしていて、１０秒ぐらい経過してやっと道路の外へと逃げていきました。狸って夜行性だからライトの明かりで動けなくなったのですかねぇ。
この所、朝に山越えで通勤しているときに狸とおぼしき死体が多いはずだ…。(^^;;

大型教習に行った後に本屋によって出てきた時になにやら見たことある青いFZR750が…。
ぱっと見た瞬間に「あっ、ふくちゃんだ」と判ってしまったのがなんとも…。(^^;
ふくちゃんは、始めてみるFZRで、しかもFZRオーナーズ・クラブのプレートがはってあったので誰だろうと待っていたとの事。
そういえば、このFZRって見せてなかったような…。(^^;
「また、ツーリング行きましょう」と言ってふくちゃんはアルバイトへ…。
松山でFZRってあんまり見ないから止まっていると待ってみたくなるのは判るような気がするなぁ…。(^^;;

会社にある社員の１年近く動いていないガンマを動かすために手伝いをする事に。
とりあえずの問題はフェールコックを開けるとダボダボとガソリンが漏れる問題。
エンジンをかける為に開けると下はガソリンの海に…。(^^;
なぁ、何とかエンジンはかかったけど漏れる原因はつかめず。
明日の昼休みも手伝う予定。

います、いますなぁ。
ここにいるかなぁと思うところにパトカーや白バイが潜んでいる事が多々あります。
と、いう事で今週一週間の通勤は慎重に走っています。
(タイヤの消耗が思った以上に激しかった事もあるのですが)
しかし、毎日のように見るトンネル(2.5km)の途中に潜んでいる白バイなのですが、確か２台で１組なのでもう一台は何処にいるのかなぁと不思議に思っているのですが…。

今日は、第一段階最後の教習。
教官から既に第二段階をやっている他の教習生の後ろをついて行く事に。
とりあえず、コースを覚えることで一時間が経過。
次は、第二段階で引き続きコースをまわるとの事。
第一段階の見極めって何時やったのでしょう？(^^;

今日、メールをチェックしていると「ウイルスに感染した添付ファイルがあります」と警告メッセージが。
見てみると自分の入っているメーリング・リストからのメールからだった。
いや〜、ウイルスチェッカを導入してから５年、初めて効果ありました。(^^;
と、いう事で何時何処からウイルスがやってくるかもしれません。
皆さんも気をつけましょう。

今日は、会社でクライアントと打ち合わせの為、午前中に出社し資料作り。
その後クライアントが来社し打ち合わせ。
これが終わった後、２時間連続の大型教習。
２時間連続はしない方がいいですなぁ。左手がクタクタ。
でもまだ半分いっていない〜。
バイクが先か免許が先がきわどい所。

今日は、会社の花見が定時後に開催されたのだが、今回は自分が幹事。
マジかい。(^^;
それで、数日前から準備もして、今日もドタバタしてつかれったっす。
そこの花見の時に取締役からの話。
「横浜の室長になってもらうかもしれん。」
と、いう事で近い将来また関東に戻るかもしれない…。(^^;

やっとこさ２時間目。(^^;
今日は急制動。停止位置に関しては、問題なかったのですがクセで何回かやり直しする羽目になりました。
クセとは止まったときにシフトダウンしてしまう事。
いつもつま先乗りしているとつま先に力が入ってシフトダウンしてしまうんだな。(^^;
まあ何とか終了し、FZRで帰ろうとするとハンドルが低い、ステップが高い〜。(^^;;
最初の100メートルほどは元に戻すのに一苦労。
次は土曜に２時間だから大丈夫だろうか…。

本日、ピンクFZRが４万キロ突破しました。(^^;
ＦＺＲオーナーズクラブのたけださんと同様に４万キロ時のデジカメで取りました。
後日、ホームページ上にアップする予定。
１日片道４３キロでしかも山越えのワインディングコースという熱い通勤ルートなのでタイヤの消耗が早いこと早いこと…。(^^;;

あと、再就職手当が入ったのでそのままYSPに持っていきYZFの購入金として渡してきました。
あとは給料日を待つのみ。(^^)

今月号のオートバイに名車部門エントリーファイルが付録であったのですが、それを見ているとFZRシリーズの大体のリストが入っていたのですが、何故かFZR250Rのピンクと紫(40馬力シリーズ)が乗っていない…。(T_T)
FZR400RRピンクもあるのに〜。

さて、今週の大型教習は教官不在の為、木曜からで、木、金と予約していたのですが、金曜が新人歓迎会のために教習受けれないので予約を変更しに教習場へ。
まだ、教習中だったためしばらく見物。中型教習の急制動だったようで見ているとブレーキがかけ遅れたり、早すぎたり、あまかったりとなかなか出来ていませんでした。
自分が中型を取った時は、車と教官が同じだったこともあり、あまり相手されずいつも暇そうに回っていただけのような気が…。
今回の大型は別の教習所なのですが、やっばり放置されそうな気が…。(^^;

４月最初の出勤日なので新卒の社員が入社してきました。
そういえば、こんな新卒の社員を見るのは広島時代以来かなぁ…。
マシンセットアップや机の再配置などで一日がすぎ、作業に入れたのは夕方頃…。(^^;
結局なんだかんだと１０時までいて１１時帰宅。
ふぅ。

昨日、いつも行ってるYSPにライトのバルブが無かった為にとりあえず、近場で捜索の旅にと思っていたら一軒目で発見。(^^;
別のYSP店でした。しかし、いつものYSPとはえらい雰囲気の違う事。
雰囲気は悪いなぁと友人のNG氏も言っていました。
さて、そのNG氏はKSRを下取りしてドカのクロムを購入検討中。
本気で欲しい秒炸裂中だなぁ。