ロードスター本 2冊出ていたので購入しました。
ROADSTER BROSは、JET祭りでしたね。
知っている方(神奈川のマツダロードスターな方)が多数w
もう一冊は、マスコミ向けの試乗会のレポートが解禁となったのでその紹介本ですね。
ただ詳細はまだまだなんですね・・・。
2015年1月アーカイブ
PSYCHO-PASSの虚淵 玄(ニトロプラス)つながりでiTunesレンタルで「楽園追放 -Expelled from Paradise-」を見たらハマってしまいました。
と、いうことで今更ながらブルーレイ(新古品)を購入しました。(汗
虚淵 玄らしさ(?)の予想外な展開は無く、オーソドックスなストーリー展開です。
このアニメの本質は、日本アニメらしさのあるフル3D CG作成と設定でしょうか。
宇宙空間に肉体を持たない人々が住む電脳空間ディーヴァと、ナノハザードで文明が崩壊した地球上に残る人々、そして外宇宙移民用の深宇宙探査船ジェネシスアーク号を建造している途中で自我を持った人工知能フロンティアセッター。
肉体を持たない「電脳パーソナリティ」となった人々と、自我を持ったフロンティアセッターとの違い、そして地球上に住み肉体を持つ人々との違いは何なのかを問うているのかなと思います。
ただこの部分のメッセージ性が弱いのは残念なところでしょうか。まあ純粋に楽しめるアニメだったと思います。
劇場で見ると迫力あったのでしょうね・・・。
昨日の話になりますが、劇場版 PSYCHO-PASSをレイトショーで観てきました。
こちらはパンフレット。
感想としては、パンフレットにも書かれているのですがアクション全開を目指していたという事もあり、アクション部分は凄いですが本筋としてのサイコパスとしてはどうよいう感じが少しあったりもします。
TV版の第1期を見た人が見る劇場版という感じかな。
シーアンと反政府メンバーとシビュラシステムの関係をもう少し掘り下げて欲しかったなぁと思う次第。
OS X Yosemite 10.10.2 アップデートとiOS 8.1.3 アップデートが公開されました。
まず、OS X Yosemite 10.10.2 アップデート
Wi-FiとWebの読み込み不具合が直された様子です。
またBluetoothの不具合も解消している様子。
Webは自分も時々待たされていたりしていたので解消されていて欲しいです。
同時にセキュリティアップデートも実施されており、
旧バージョンのOS X Mountain Lion 10.8.5とOS X Mavericks 10.9.5用の
「Security Update 2015-001」が公開されています。
次にiOS 8.1.3 アップデート
ソフトウェアアップデートの容量低減って...。
確かに前のはバカでかかった気がします。
バグ修正、安定性の向上されているのでアップデートした方が良いと思います。
Windows 8.1の未使用のライセンスが放置状態だったので、Windows 10、7と比較用にiMac Retina 5KにBootCampで入れてみました。
テーマは、Windows 8 DSP 限定版の窓辺あいのテーマです・・・。(汗
少しは触っていたので判っちゃいたのですが、Windows 7以前から使っていた方だと混乱すること間違いなしですね。
これと比較するとWindows 10はWindows 7からの移行を想定して違和感を出来るだけ少なくしていると感じます。
ただし、Windows 10はWindows 8の修正版といえる物なので最初に使った時はWindows 8より大幅に違和感は減っていますが、
Windows 7とは大幅にUIが異なるところが多いので移行を躊躇する方はいると思います。
しかし、Windows 10もですが、Windowsの古い時代のウィンドウのUIが中途半端に残っているのはなんとかして欲しいところ。
UIの統一性が無くてなんだかなぁと思う次第です。
ちなみにSkyDriveでテーマなどの共有しているとWindows 10側のテーマも同一に。(汗
こちらは、Yosemiteのテーマにしてみました。AppleのYosemiteとは違う感じが良いです。
自宅のWindows PC(Gateway FX6850)にWindows 10 Technical Previewを入れてみました。
家のPCの後継OSになるかどうかのチェックですね。
変わっていて、変わっていなくて不思議な感じです。
OS Xに慣れているとデザイン面をもっと頑張って欲しい感じ。(フォントとかウィンドウとか)
とりあえず、ちょこちょこと触っていく予定です。
正月の帰省後、ロードスターのオフ会に参加していたもののドライブに出かけておらず、どこか行きてーという事で東北へ軽く出かけてきました。
目的地としては、昨年再開した気仙沼海の市、シャークミュージアムです。
19時頃に家を出発して首都高、常磐道を通り、桜土浦ICで降りてその後は国道6号を走ります。
夜中なので車の流れもスムーズ。
今回国道6号ルートを走ったのは、国道6号の通行止が解除されていたためです。まあ帰還困難区域を通過する危なっかしいルートですが。
最初の寄り道。常磐線南側の北限の竜田駅です。ここまでは電車で来れます。この北側は帰還困難区域です。
国道6号に戻って北上です。
帰還困難区域に入りました。帰還困難区域は歩行者、二輪は通行不可。駐停車禁止です。
走っていて気がついたのですが、常磐道も3月1日に全通なのですね。早くてびっくり。
福島第一原発前を通過します。
浪江ICが開通していたのですがここでは乗らず、南相馬ICから常磐道へ再び。
鳥の海PAで朝まで休憩しました。朝日が出る頃に出発。
仙台東部道路の名取ICで降ります。
閖上大橋南側の交差点。
閖上大橋を渡ったところ。
仙台市側は更地状態が続きます。
この道路は、津波対策としてかさ上げが予定されている様子です。
その後松島を通過。
朝なので店は開いておらず・・・。
石巻方面へ移動していると仙石線の新線が。
津波被害で不通部分は内陸側に移設されるとのことでしたが、もう既にほとんど完成しているような。
旧線の野蒜駅は、ファミリーマートになっていました。
待合室は休憩所に。津波被害のパネルが展示されていました。
駅ホーム。架線は撤去済みですが、駅部分のレールはそのまま残している様子です。
陸前小野駅側の新線と旧線の切り替え部分。
高架橋を作り直して、新線に切り替えています。
航空自衛隊松島基地の前を通過して。
石巻を通過。津波被害のあった場所は更地のままですね。
次に女川通過。漁業施設は少しづつできている様子です。
南三陸も更地でかさ上げを行っている様子です。
そして気仙沼に無事到着。
シャークミュージアムを見ます。
1/3が震災と津波、復興に関しての展示になっています。
情報の展示なので水族館みたいなのを期待するとハズレます。(汗
自分は震災以前に来ていたのでどのように復活しているのか気になっていたので。
気仙沼の津波の高さ。
復興ですが、インフラの復興が主体で大規模になっているために生活の基盤整備がまだまだな印象です。
多分、3月に色々と特集されると思われますが、今のままだと復興後は大幅に過疎化しましたと言われても不思議ではない感じ。
さて気仙沼の後は、東北新幹線のくりこま高原駅へ向かいます。
目的ははやぶさの320km/h通過を見るためです。
動画は"こちら":https://www.youtube.com/watch?v=2u9ZY0S-UDMから。
以前の270km/hや徐行運転とは違いますね。
その後は山形方面を走って帰ろうと思い、国道47号で山形方面へ。
途中にあった鳴子の中山平温泉にある「しんとろの湯」に寄りました。
トロトロというかヌルヌルというか他の温泉ではあまりない独特な温泉でした。結構いいかも。
狭いのが難点ですが。(汗
途中にあったローソン。コンビニがないのかと一瞬思った。
そして新庄駅です。
ここからはひたすら南下。
国道13号+有料道路で米沢から国道121号ルート。
しかし、ここから喜多方までの国道121号が危険でした。
アイスバーンで、安物スタッドレスのグリップが...。登りはチェーンを使うことにしました。
福島県側は除雪がきちんとされていて問題なかったですが。
本来は会津若松からいつもの国道118号ルートの予定でしたが、グリップに不安があったので、磐越道、東北道、首都高の高速ルートで帰宅となりました。
アイスバーンは厳しいことが判明したのでやはりブリザックの方が良さそうですね。
土日で走ったので昨日給油してきたのですが、ガソリンの値段がさらに下がっていますね。
プリカ価格だと122円、現金+割引チケットで124円との事です。
原油価格も下が幅を考慮すると2月には110円台突入の可能性もある?
今月も東京日和に参加してきました。
冬なので集合時間は真っ暗。ゲートブリッジも真っ暗でした。
お台場の休憩時には明るくなってきました。
寒いので早めの移動開始。
東京タワーに到着。
その後丸の内に移動しましたが、寒かった事もあって早めに出発。
神宮外苑に早く着きすぎて、日が出ている迎賓館前に一旦移動。
その後、神宮外苑に戻って本日の東京日和は終了でした。写真撮り忘れ...。orz
その後は、ohkawaさんの誘いで大黒PAに行ってみました。
目的と違うグループの集まりがなんかすごい状態なのですが...。
本来の集まりもすごいですね。
昼過ぎに帰宅となりました。
土曜は、神奈川のマツダロードスターコミュの昼ミでした。
天気も良くて寒くなかった事もあり、通りすがりのロードスターも巻き込み過去最大の参加台数だったとか。
NAとNBがほぼ同数。NCが2台という状態でした。
自分はNB号で参加。
NA号はプロペラシャフトからの異音でお休み中です。
早めに交換せねば。
おは玉が開催されるのでNB号に入れ替えて行ってきました。
おは玉後はmizuhoさん達といつもの店へ。
帰り道でNB号 15万km到達です。
NA号と合わせると昨年は3万kmちょっとだったのかな。
帰宅後に「THANKS DAY in JAPAN 2nd」に申し込んでおきました。
そう言えば、見ようと思っていた「宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟」が気がつけば公開最終日という事で慌てて見に行ってきました。
しかも気が付いたのが22時なので最終24時15分からのレイトショー。
何とか無事見れました。
制約の多い中、よくできたと思います。
とりあえず、死亡フラグを立てて死亡しないのはこのシリーズらしさというか。
そのうち、プルーレイを購入しよう・・・。
Macのバックアップ環境をまとめたいと思っていた時に中古で安いAirMac Time Capsuleを発見して購入しました。
AppleのNASストレージみたいなものです。
ただ、中古のAirMac Time CapsuleはHDDが不安という事でHDDを交換しました。
一度一通りの機能をチェックして問題ないことを確認したのちHDD交換を行います。
いろいろなサイトを見て、下側のカバーを外せば交換できる様子。
下側のカバーを慎重にはがします。
ネジを外して開けるとHDDが表れます。
HDDをWDの3TBに交換します。
元のHDDは日立GST製でした。
交換後、HDDをフォーマットして無事動作しているを確認しました。
これで使い勝手も良くなるはず・・・。
帰省のUターンです。
実家の安いガソリンスタンドだとだいぶ安くなっていました。
今治を21時に出発し、徳島の池田まで下道を走ります。
井川池田ICから徳島道に乗り藍住ICで一旦降りて、一般道を通って高松道の板野ICへ。
ちなみに今年、徳島道の徳島ICから鳴門JCTへ接続道(右側の道です)が開通するのですが、このルートって...。
乗り換えたのは左側のIC間です。
神戸淡路鳴門道で淡路島に入った後は、宮津PAで1回目の休憩。
明石海峡を渡った後は、中国道が渋滞だったので、第二神明、阪神高速を経由して名神へ。
名神、新名神、伊勢湾岸道を走るのですが適度が休憩場所が混雑していて、そのまま走り名神に入り6時に浜名湖SAへ。
今度はうなぎ丼です。
その後東名を走り続けて、渋滞もなく9時半に無事Lamic氏の自宅である川崎に無事到着。
折角なので川崎大師に初詣に行ってきました。朝だったので人も適度でしたし。
しかし屋台が凄い。
自分も匂いに負けて...。
その後、昼前に無事帰宅しました。
2015年となりました。
年明け早々友人と初詣に。松山の椿神社です。
当初は香川県の金刀比羅宮を計画していたのですが天候が良くなかったので近場に。(汗
午前2時頃だったので比較的少ない時間帯でした。
しかし、神社に近づくと露店からいい匂いが凄い。
寒いので温かいものに釣られました。(汗
その後は実家の家に帰った後は1日部屋でゴソゴソと。
今年は良かったなぁと思う年にしたいですね。
