ロードスターの軽井沢ミーティングに参加してきました。
自分は2003年から参加していて、今回が4回目かな。
マリナブルー連合で参加は2回目です。
まあ、写真みたいな状態で。(^^;;
合計23台。これだけ同色が集まると凄いですね。
今年は、マリナブルー連合のオフに参加していきたいところです。
2007年5月アーカイブ
軽井沢でお疲れ状態なのにさらにバイクのオフに参加してきました。(無茶していますね)
まあ、ファミレスでタベリだったのですが、他の方が走行会オフをやってみたいという提案があって相談に乗っていました。
このところ、バイクのクラブでドタバタがあったけど良い展開にくれればなぁと思う次第。
軽井沢の集合時間まで時間があったので、途中で廃線になっている信越本線 碓氷峠の途中を見てきました。
10年近く経過しているのに綺麗ですね。
定期的にメンテナンスしている様子です。
ちなみにこの写真は下り線で上り線は無残な状態に。(木などが生えていました)
ただ、非常電話等の配線類は悪戯されたりとボロボロになっていました。
最終営業日に乗っただけに思い出のある路線だけに復活したら乗ってみたいな。
軽井沢ミーティング参加のため、朝3時半出発。
関越道で都市圏の夜間割引を適用する為に早めに出しました。
そして、関越道の練馬料金所でETCレーンに入ったところ、バーが開かな〜い(x_x)
バーが屋根をかすめて通り過ぎてしまいました。
ETCの車載機を見てみるとものの見事にETCカードが挿さっていませんでした。(^^;;
通り過ぎてしまったので、戻る事も出来ず、そのまま諦めて次のインターへ。
所沢インターでETCカードを挿し忘れたと割引を適用したいと説明したら、写真の印鑑を押された紙切れを渡されて練馬へ戻って通りなおしてと。
「特別転回承認」というのを初めてはじめて見ました。
ちなみにその後も落ちがあって、Uターンして入りなおしたけど、新潟方面に…。
まったく意味なし。(^^;;
明日のロードスター軽井沢ミーティング参加の為に洗車しました。
洗車直後に写真をとるときれいに見えるw
FZR250Rのオイル交換で近くのドラスタに。
そこでバッタリとFZR600に乗るOhta氏と会いました。
本人はお元気なのですが、FZRが不調との事。
早く直してまた一緒に走りましょう。
で、オイル交換は作業待ちとかもあって2時間後に…。
帰り道は調子良かったですね。
某巨大掲示板で特定の製品についての所を見ているのですが凄いですね。
予約開始時間が告知されていて、開始時間1秒後に瞬殺。(爆)
その後、某オークションで上乗せされて大量の出品が。(汗)
世の中って。orz
そういえば、先日チェックし忘れていて買い損ねた本をオクで約7倍の価格で買う羽目に。
今まで全てそろえているので落とすわけにはいかないとと意地です。(^^;
まぁ、今は10倍を超えているのでなんというか…。
今余分に買ってしまった本でオクで落札相場が4倍になっている本があるので処分しておこうか。(爆
突然ですが、バイクの方でWeb管理兼副会長をしていたFZRオーナーズクラブ(登録会員200名程)を今日退会しました。
もう、現在の会長についていけなかったのが大きいですね。
一言で言うと会長の権限を振りかざしまくりの独裁者(2代目会長)。
こんな状態なので、今のFZRのオーナーズクラブは険悪な状態。
こんな状態だと好きなバイクも嫌いになってしまう。
これを何とかせねばと立ち上がろうとしています。
今回の事を反省に色々とチャレンジ予定です。
仕事も忙しくなっているのに私的な方もハードに。orz
先日ライトの交換してH4タイプになったので、光量アップの為にサンヨーテクニカの強化リレーハーネスキットのGT-5000Bを取り付けてみました。
以外に凄く明るくなったwww
これで夜道も安心して走れそうです。
FZR250Rが50,000km達成しました。
41,000kmでエンジンを交換しているのでまだまだ大丈夫なはず。
ちなみに以前から300km/hメーターにしていますが、2/3弱がせいぜいです。
FZR250RのライトをTRX850用のに交換してみました。
結構顔の雰囲気が変わりますね。
ちなみにそのままでは付かず、アッパーカウルステーの加工が必要です。
メリットは、汎用のH4の球が使えること。今までのH6zって見かけないからなぁ。
明るさに関しては多少明るくなったので強化策を検討中。
ちなみにもう一個TRXのライトを持っているので400RRSPにも取り付ける予定。
丁度ガソリン給油時にキリがよさそうな走行距離だったので撮影しました。
来月には、250,000km達成かも。
写真では判りづらいですが、田畑の真ん中にあるのはコインランドリーです。
まわりに何もありません。
写真で写っている左奥の家はそこそこ離れています。
一応、広域農道(写真撮影した道)から見えるのですがこんな立地の所でなおかつ持ち家が主流の地域で需要があるのかと思って友人に聞いてみたら以外に利用者が多いとの事。
特に雨天時は一杯になるらしい。
意外なものです。
昨晩の疲れからか、実家に戻った後は翌朝まで暴睡。
その時、ベッドの荒れ放題の中で寝たままか、翌朝出かけようとした時にバッタリ会った隣の幼馴染のKIMURAさんに初めて指摘されて目が充血している事に気が咲きました。
その後、眼科に行きましたが、何かが目に当たった為に血管が切れて充血しているだけなので1週間ほどで直るということでした。
とりあえず、直すための目薬をもらって終了。
その後、持病の喘息の薬が切れたのでこれも今治の行きつけの病院に行って薬をもらってきました。
しかし、東京と比較して金額が安いのは気のせい?
祖父の葬式がありました。
葬儀は祖父の自宅で行われました。
朝、10時頃から準備開始、11時から告別式、12時出棺、13時火葬、15時前収骨、16時から法要と葬式耐久状態。
やはり出棺前の時が一番悲しかったです。
あと、告別式の時に知らない事も色々と。
若いころは凄かった(苦労した)のだなぁとシミジミ。
あと、お坊さんが香典を出すのは初めて見ました。(親しかったのでしょう)
さて、法要の時にお坊さんから言われた事でなるほどなという事がありました。
それは線香の本数です。
これは実は地域によって異なっているらしく、真言宗でも愛媛県西条市地域は1本(一途の意味らしい)、愛媛県今治市地域は2本(理由聞きそびれ)、そして書籍(東京発?)などでは3本と書かれていたりします。
祖父の地域は、西条市だけどつながり的には今治市とグレーな地域ではっきりしていないとの事です。
お坊さんによると線香について重要なのは本数よりも線香の香りを出すことです。
この辺りの理由は色々なページが書かれているので省略しますが、本数は地域にあわしておけば問題ない様子なので、今回は2本という事になりました。
ちなみに葬式後に法要を行うのはこの祖父宅の地域のみの様子。
