2017年8月アーカイブ
フェリーで八幡浜に渡った後は下道を走って伊予ICで松山道へ。
松山道から今治小松道で東予ICで降りてガソリン給油。
今治へ行ってLamic氏を実家に降ろして目的完了。(時間的に午前7時)
(ちなみにLamic氏の実家と自分の実家は1kmちょっとです)
その後実家の前を通過して今治小松道に乗り、松山道に入り石鎚山SAでお土産調達。
その後、高松道、神戸淡路鳴門道、中国道、名神へ。
ここで大渋滞にはまり、下道で京都通過。ガソリン給油もセットに。
草津田上ICから新名神に乗り、東名阪道へ。東名阪道との合流で前に居た先代の青いアクセラとは後に再び見かけることに。
東名阪道、伊勢湾岸道、新東名で岡崎SAで休憩。
岡崎SAを出たら途中で事故渋滞が・・・。orz
東名阪で見かけた先代の青いアクセラがトンネル内で事故っていた。
ちなみに反対側ではバイクの事故があった様子で大渋滞でした。
その後新東名を走り続けますが、御殿場から大渋滞だったので長泉沼津ICで降りて伊豆縦貫道経由国道1号へ。
こちらも大渋滞でした。orz
上りの大渋滞はマニュアルでは辛い。
箱根峠の後は下りも大渋滞なので箱根ターンパイク経由へ。
料金所は3レーンでさばいていました。
その後は西湘バイパス、新湘南パイパス、国道1号、横浜新道、横浜環状2号で無事帰宅。
渋滞に疲れました。
帰りのルートはこんな感じ。約1220kmでした。合計2520kmのドライブでした。
友人のLamic氏の帰省で送るついでに城周りしようという話となり11日の夕方に出発。
しかしずっと天気が雨で途中で九州へ行こうという事となり目的地変更w
ちなみに以前青森のねぶた見に思いつきで北海道の納沙布岬まで行った事があるからこの様なのは日常茶飯事です。(汗
混雑の少ない東名を走って浜名湖SAで休憩。
いつもの様にうなぎ料理系を。自分は出る時にマクドナルで食べていたので軽く。
その後は東名、名神ルートで。養老SAでガソリン給油して移動続行。
関西で渋滞が解消しない様子だったので北陸、舞鶴若狭道ルートで。
ノンストップで通り過ぎて中国道の加西SAで休憩。
加西SAでガソリン給油しようとしたら20L制限との事。満タンにしたかったので次のSAへ。
そして次の勝央SAへ。こちらは2000円(約12L)に制限された。orz
これ以上無給油は中国道は危険なので交渉して15L給油することに。
次の七塚原SAヘ。こちらは満タン給油できた。
その後休憩しながらひたすら中国道を走って関門環境に到着。
関門海峡渡って門司城へ。
展望台から関門海峡大橋を。
下道を走って福岡まで。
大渋滞もあり予定時刻を大幅に超過。orz
城巡りはある程度スキップ。
その後西を目指すべく進み、
唐津城
名護屋城の駐車場。(汗
玄界灘原発横にある玄海エネルギーパーク
ここでタイムアウトという事で東へ移動。
ここまでのルートは以下の様なルートでした。約1300km
長崎道、大分道で移動して湯布院へ。
料金入れが賽銭箱
その後別府へ移動して夕食。
昼長浜で食べれなかった長浜ラーメンを。
この店、替え玉2回まで無料なのがすごい。
普通の長浜ラーメン+替え玉2回で満足。
その後四国へのフェリーに乗る事となり時間が近いことからそのままフェリー乗り場へ。
新造船のフェリーに乗って2時間の仮眠時間です。(続く)
FZR東北MTG(会津磐梯ダンロップツーリングステーションに相乗りした、RIDE集会に相乗りw)に行ってきました。
9時〜10時にレジェンドライダーの平忠彦氏が来るという事で9時前に到着するように頑張って移動しました。
という事で1枚目の写真です。ヘルメットは平レプリカを持っている方に借りてw
伝説の組み合わせw TECH21号はこの時の為にあり。
キングケニーと平ベアの伝説の8耐から既に32年です。平さんも年取ったなぁ・・・。
当時の伝説が分かる動画。
一緒に撮ってもらったのはこちら。
そしてFZRメンバーと話しているとキングケニーことケニー・ロバーツ氏が訪問。
再びTECH21号で祭りに。
TECH21号を見た時にケニー氏がボソッと「Oh... Tech21」と。「またTech21だ」という感じ?(汗
(ケニー・ロバーツ氏は今年の8耐でFZR750 TECH21で鈴鹿をデモ走行しています。)
こちらも一緒に撮ってもらいました。
FZRはこんな感じ。15台かな。
今回は2人のレジェンドライダーと撮影できて行ってよかったです。
