ゴールデンウィークの集中整備準備

ゴールデンウィークにロードスターの集中整備の準備の為に必要な部品を注文しました。

サスペンションのアジャストボルトとカムプレート、ナット(計各8個)。
フロントサスペンションのシール類。(上下)
ドライブシャフトのブーツセット。(左右)
ドライブシャフトの固定用ナット(左右)
リアアームがNB物に交換する関係で、NB用スタビリンク。(計2個)
先にスプリングを組む関係でNB用のアッパーマウント。(計4個)

で、合計4万円オーバー。orz
ドライブシャフトのブーツ関係が高い。(これだけで2万円オーバー)

リフレッシュには費用かかりそうです。
ちなみにこれらは、準備して放置しているリアメンバーとサスペンションアーム交換目的です。
これを交換すれば、錆の修理以外はコストをかけることは無いかな。

(ブッシュ交換やアライメント調整したいのだけどね…)