この最近、迷惑(SPAM)メールが増えてきて困っていたり。(特にホームページ掲載アドレス)
国内プロバイダから送っている者もいたので、これはプロバイダに文句を伝えた所、翌日プロバイダから対象ユーザを利用停止にしたとの事。
言ってみるもんだなぁと思った限り。
2002年9月アーカイブ
ショップのツーリングに参加。
交通安全週間にもかかわらず、飛ばす飛ばす。(^^;
と、言いつつついて行った自分ですが。
YZF750SPは、やはり公道で辛いらしい…。
昼過ぎまで寝ていたり。
今日はYZF750Rのラジエター水を交換しました。
古いラジエター水からは凄い異臭が…。(涙)
夏前に交換しとくべきだったと後悔。
さて、新しく入れた冷却水は水の濃度が低かったらしく、少し温度が高め。
もう少し水の比率を上げた方が良かったらしい。
そのうちにやる予定。
ついでにFZR400RRSPにも冷却水を入れました。
と、いうかまだ入れていなかった。(汗)
あと、部屋から出してガソリン入れて始動させるのみ!
部屋から出すのが最大の難関なんだなぁ。
80kgある車のエンジンとホイールの山をどかさないと。(涙)
ロードスターをナンバーとらずに松山に置きっ放しだったのですが、ナンバーとるのがもう少し先になるので、一旦今治に移動させる事に。
仮ナンバーをとらなくては行けない為急遽今治の市役所へ行く。
時間はギリギリアウトだったけど、なんとか頼んで無事発行。
久しぶりにロードスターを走らせたけど、のんびりと走れるね。
放置の状態で動くか不安でしたが、問題なく走行。
早くナンバーをとらねば。
メッセで予約し損ねて、手に入れ損ねた3年以上も経ってから入手。(汗)
実物をみて一言。「タペストリーじゃなかったのかぁ…」
YZF750SPの店頭用特大ポスターと共にポスター筒にいれて壁にたけかけています。(汗)
朝、起きたら体の調子悪し。
どうやら疲れと夜中の寒さらしい…。(汗)
結局仕事にも力がはいらず早めに撤退。
帰ってから薬を飲んでねたら時間が早すぎたらしく、夜中に起きて、その後練れない…。(汗)
明日は大丈夫だろうか。
大阪に来たならばといつものパターンで、日本橋(恵美須町)へ。
結局、ゲームを3本ほど買ってしまったり。
いかんなぁ…。
ここでLamic氏と別れた後は、一路愛媛へ。
結局到着は午後8時。つかれたぁ〜。
浜松YZF750オフの為、今日は大阪まで移動。
明日から交通安全週間だから慎重にと思っていたら前に覆面パトカーが。(汗)
追い越したら間違いなく捕まりそうなので、後ろをついて行っていたら
追い越し車線を勢い良く追い越す集団が…。(70km/h道路で140km/hぐらい)
覆面パトカーは追いかけるべく、全速で加速していきました。
数キロ先で先頭車が捕まっているのを横目で見つつ(ご愁傷様)通過して、
その後は何事もなく無事、Lamic氏行きつけの店で合流、そのまま2時過ぎまでいたり…。(汗)
東京にいる時に手放して後悔していた某ゲームソフトを再び手に入れました。
価格は手放した時の倍程度。(汗)
結構痛い…。
そう言えば、買ってから遊んでいないソフトがあるので遊んでおかなければ。
使いそうじゃない部品を色々と売却したのですが、
エンジンが重たかった。(汗)
静岡への発送で12000円。着払いだけど。
フレームは、2000円…。単純に重量の差だな。
朝、バスで移動中に祖母が車酔いしたから道の駅ふたみまで来て欲しいということでふたみへ行って、
今治まで送っていった後に知人に電話したら松山でバイクのメンテナンスしているという事で松山へ戻る。
その後、松山から今治まで知人とバイクで走った後に
大きい荷物を取りに車で松山へ行ったら部屋のカギ忘れた。(爆)
その後、松山へ戻るのも含めて2往復…。
1日で4往復もしてしまった。計350km(汗)
H氏のバイクをメンテナンスに出す為に昼合流して赤男爵に出す。
最新のYZF-R1がある〜とまたがって見たり。
ポジション的には、R6に近づいたのかな?
その後、少し走った後に別れて、YSPに行ってみる。
と、行ってみたら明日のサーキット走行会は、今日午後9時集合との事。(ギャフン)
結局ドタバタする事に。(^^;
放置状態だったWinマシンを少しはマシな環境にしました。
金銭的に余裕が無いから中古で…。(^^;
マザー P3B-F -> CUSL2-C BlackPearl
CPU Celeron 400MHz(Base 66MHz) -> 900MHz(Base 100MHz)
RAM 320MB -> 512MB
VIDEO 3D Blaster RIVA TNT2 -> 3D Blaster GeForce2 GTS
SOUND Sound Blaster Live! -> Sound Blaster Audigy
これで1年前のスペックにはなったかな。(^^;
本日は、家でFZR400RRSPの整備を。
先週からどうしても解決できていない、キーオンと同時にフラッシャリレーが動く事の原因追求をしていました。
色々と調べて判明した事が、メーター部分のハーネスが原因である事が判明。
メーター部分のハーネスが常時点灯になった関係で変わっているらしい。
あと、FCRの不足部品の組み付けも完了。
あとは、部屋から出して始動テストさせるのみ。
出来上がってきたぞ〜。