2008年4月アーカイブ

ガソリン給油祭り

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明日、ガソリン税の暫定税率が再可決される事が確実になった事から
4月中に入れたい思惑からかガソリン給油待ちの列を作っているスタンドが多かったです。
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写真は所用で出かけた目的地(家電店)近くのガソリンスタンドです。
写真だけで12~14台が路上で待っていて、さらに後ろに15~20台以上並んでいました。
(ただし、渋滞と思って並んでいる車も含まれている様子)
来月は、レギュラー1lあたり160円台もありえるとの話なので気になるところです。

さて、今日はバイクの掃除を。3台まとめて清掃しました。
YZF750R号は九州ので虫がついていたり、ホイールも汚れていましたし、FZR400RRSP号は埃が…、FZR250R号は通勤で雨などもあり結構汚れてしました。

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3台並べてみると似たようなカラーリングでも色々と違いがあったりします。
あとは、FZR400RRSP号のライトのリレー取り付け、オイルキャッチタンクの取り付け、ミラーステーの色塗り等。
そんなこんなで、1日が終了…。

通勤快速号をちょこっと

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朝、会社出勤前に通勤快速号のFZR250RのリアウインカーをFZR400RR物と交換しました。

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ノーマルがちょっとへんてこな取り付け形状であまり好みではなかったし、歪んでいたし、ウインカーのプラスチックが古さを…。
そのままではポン付けできないので元々の取り付け部を半田ごてで溶かして加工しています。

バイクのメンテ

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本日は案の定、午後2時にやっとまともに起きれました。(^^;
なかやん氏から午後3時頃に某FZRの引き取りが来るよ~と連絡があったので、YZF750Rのオイル交換でさっそく行ってみました。
到着した時には、VTRのチェーン交換が終わり、FZRの引き取りの方となかやんが話していました。
話がなかなか終わらず、時間は無駄に…。
積み込みが終わり帰って行ったのは午後4時半頃・・・。
その後、オイル交換をしつつなかやんと話していて、さっきのオジサンはと○ち○みたいな人だったねぇと。(ごめん、○っ○ゃさん)
と、いう事で命名「と○○ゃ2号」(爆

その後、FZR400RR用のライトのリレー用の配線作成し、いったん帰宅後、FZR400RR号を出してハンドルのズレを修正。
これで走りで心配なくなりました。

そういえば、1年程前のに出た「ヤマハスポーツバイクのデザイン50年」にピンクのFZR、YZF750が少し大きいサイズで載っていたので買ってしまいました。
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とりあえず、デザインの節目と言えるカラーだったのかな?

雨の保土ヶ谷

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毎月第三土曜に開催しているFZR & YZF保土ヶ谷オフですが、
今月は先週の件で第四土曜にずらした所、午前中まで曇り予報だった天気が一転して雨に…。
やはり第三土曜開催ではないのがいけないのか…。

午後9時以降は雨がやむみたいですし、某グループが来そうなのでとりあえず一人で保土ヶ谷に行きました。
到着したらバイクは10台程度。まあ、仕方ないか。Blueさんは車で来ていました。
ケメさんに連絡したら来るとの事。
その間は、昼間の疲れもあって食堂で寝ていました。(汗
23時過ぎにケメさん到着。てっきり車と来ると思っていたのになんと街乗り号(YZF750SP)でした。
二人で話いていると、予想していた某グループが到着しました。

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とのあえず、FZR & YZFでは4台。他にFZRな人は別グループで3GMをFZ750にした方が居ました。
帰宅は、25時頃…。明日は午前中寝ているな。

赤い長野、寒い渋峠(爆

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前日、nozomi氏からどこかに行かない?というTELが。
いやぁ、それだったら長野しか選択しないよと(爆
で、午前0時過ぎに出発しました。
中央道経由圏央道、関越道、長野道と一路長野へ。
途中で眠くなったので2時間ほどSAで休憩したのですが、
その間に大量の貸し切りバス集団がSAにやってきて走って行きました…。
その後、長野に無事到着、市内を走っているとコースらしき場所を発見。
車を駐車場に入れて見物に。
雰囲気は、下記の写真の通りです。[E:coldsweats01]
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まあ、中国での念願のオリンピックだしね、応援したいのは判るが…。
これはやりすぎでしょう。少なくともあの大きな中国国旗は不要。
よくマラソンで使っている旗レベルにしてほしい。
そして、チベット問題で話題になっているだけにチベットの国旗を持った人が通ると
「One China」と全員で言っていたが、これもやりすぎ。
朝の6時台からあの騒ぎだと、地元民は相当引くのでは…。
ここは、中国では無いのですから…。[E:shock]

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自分のいた場所ではトラブルもなく聖火リレーも平和に通過しましたが、
正直、こんな状態の聖火リレーならば不要だったのではないでしょうか。
一国の力を主張するのではなく、地元の人々が聖火リレーを応援し、
オリンピックの成功を願うイベントであってほしかったです。

その後、帰り道は志賀高原から渋峠、草津、軽井沢、横川ルートで。
志賀高原と渋峠はまだ冬でした。
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ロードスターのオープンで行くのは無謀だったか!?
その後は雨続き…。
横川で毎度のおぎのやの「峠の釜めし」を食べた後は、高速で一気に自宅へ。
nozomi氏を送って到着したのは午後5時でした。

通勤途中で車検(爆

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FZR400RRSP号のユーザー車検に行ってきました。
横浜の陸運局に行くこと自体が初めてだったので最初に通り過ぎてしまった事は秘密です。
多摩は立川の行きづらい所、川崎は浜の方と、横浜は行きやすいのですよね。

さて、印紙と税金確認、そしてユーザー車検の書類手続きも行って、いざ検査ラインへ。
まず検査官が一通りの外見チェック等。
マフラーの音量が気になっていたのですが、94dbと問題はないレベルでした。
(この年式は99dbまで、今のバイクは94dbだったかな)

次に検査ラインでチェック。
まず速度とブレーキ ○
次にライト……… ×
昨日、YZF750Rと比較して調整したけど無理だったか…。orz

予備車検場に向かい、光軸調整してもらいました。
右と下にずれていました。orz

調整が完了したので再び検査ラインへ。
今度は○でした。

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その後車検証の交付を。
新しい車検証が出来るのがすぐだったのはビックリ。
無事、FZR400RRSP号の車検が完了しました。
ライトの検査で時間がロスした事もあり、会社には15分遅刻…。orz

神戸に朝到着して、移動開始です。
よく寝ただけあって結構疲れも取れて体調も良し。
まず国道43号を大阪に移動。おもっいきり通勤ラッシュの渋滞でした。
なあ、なんとか抜けて大阪市内を適当に抜けて、途中でマクドナルドで朝食。
その後、西名阪を走り、名阪国道、国道1号、国道23号へ。国道23号が激しい渋滞だったので、仕方なく東海湾岸道へ。
途中のPAで休憩しつつ、名古屋南ICで一旦降りる。
セブンイレブンでいったん休憩。監視カメラにツバメの巣がありました。
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その後、前出張時によく食べに行っていた海鮮館で台湾ラーメンのランチセットを。
食べ終わった後は、北上して名古屋IC横を通過して猿投グリーンロードから東海環状道へ。
ここから中央道を爆走です。
山梨の一宮御坂ICで40000kmになりそうなので、撮影の為に一旦降りて一般道で距離を2km程調整。
これが最後に壮大なオチの原因になるとは…。
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その後、再び中央道へ。
大月IC付近で覆面パトカーと遭遇。ケツ下がりのクラウンだったので判り易かったです。
パトカーがSAに行った後はそのまま走り続けて、途中でガソリン警告灯が点灯。
距離的にはあともう少し、大丈夫と判断。八王子ICも通過して、府中ICを通過した後にアクセルのツキが…。
マジかよ~。
何とかごまかしつつ走り続けていたけど、稲城IC過ぎた先で完全に加速せず…。
調布IC手前200mでガス欠…。orz
500m程不足しました。
ああ~、押すかぁと思っていたら止まった直後にバイク便が1台停車。
「さっきタンク叩いていたからガス欠?だったらガソリンあげるよ。」と500ml程携帯缶からガソリンを譲っていただきました。
感謝!!
その後、ガソリンスタンドへ直行して、無事帰宅。

最後に間抜けなオチでしたが、なんとか無事完了しました。

ちなみにその後は、400RR号車検の為の仮ナンバー申請。
400RR号の車検準備とのんびりとはなかったです。

九州ツーリング

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さて、開催日の20日です。
別府に無事到着して、休憩できる温泉に。
温泉入るだけだと380円(だったかな)の様子。さすが別府、安いなぁ。
途中でインターネット喫茶を発見して、帰りの船の中で作業するデータをダウンロードし忘れたのでちょっとインターネット喫茶に自分だけ行ってくる事に。
で、データと使用するツールの体験版をダウンロードしてインストールして登録しようとしたら
反応がなし、色々と試すが状況は変わらず、店に聞いて調べてもらうとインターネット回線が不調との事。(オイ)
復旧に1時間ほどかかるという事で、ここて仮眠。
復旧して一通りの作業が終わった時は、既に出発時間。温泉に入れなかった…。orz

なべ☆さん、先導で湯布院でガソリン給油。何故かセルフよりも店員が入れる店の方が安かった。
その後、九重夢大吊り橋へ。観光地作り目的の吊り橋ですが、ネタとしては良いですね。
高所恐怖症の方は厳しそうですが…。

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その後、やまなみハイウェイで大観峰へ。
やまなみハイウェイは何回も走ったのだけど大観峰は初めて。
ここで九州のFZR乗りの方と合流。写真を撮っているとピンクのFZR250Rがいるのを発見。
別のツーリンググループで来ていた様子でした。

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その後、阿蘇山へ行ったけどガスで火口近辺まは無理。

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草千里横のPAで休憩、

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その後三愛レストランへ
途中で空になっていた財布に補充をするためセブンイレブンに。
田舎でコンビニATMが2台並んでいたのは初めて見ました。
需要あるのでしょうね。
自分は遅れて三愛レストランに到着。裏にいる事も知らず10分程無駄に。
その間にもツーリンググループの中に87年式のFZR250の限定青が通過。
ツーリングに使われているFZR250も多い様子です。
その後、昼食にして、タベった後、解散。

また3人で移動開始。
やまなみを戻りつつ、途中で県道621号へ。名前に恥じぬ(?)険道ぶり。
国道210号交差点でガソリン給油。その後、移動を開始したらぱらさんのFZRにアクシデント発生。
ネジがゆるんだらしくガソリンのお漏らしが…。
止まったコンビニの反対側にガソリンスタンドがあったのでここで工具を借りて無事復旧。
県道52号(こちらは快適)で別府まで。別府に入った時にふと見たアパートには、「温泉付きアパート」と。
さすが別府だww

その後別府港で、なべ☆さん、ぱらさんと別れた後に一路大分港に。
大分港からダイアモンドフェリーに乗って神戸まで移動です。
直行便の「さんふらわぁ ごーるど」、「さんふらわぁ ぱーる」は就航して間もないらしく、ピカピカです。
自分がこのフェリーを選んだのはスタンダート(従来の二等寝台相当)に個室がある事。
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写真で見てわかるとおり、750cc以下ではインターネット予約割引で15000円以下です。
ガソリン代、高速代を考慮すると結構良いのでは?
ちなみに室内は以下の写真のとおり
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狭いですが、十分です。TVもあるし。
船の中は、下記アドレスを参考の事。
http://www.cs-cruise.co.jp/my/kyushu/ferry_DMF01.html
新造船は、豪華になっていると思っていましたが、最新型はホテル的になってきていますね。
ちなみに個室はホテル等と同じ使い捨てカードキータイプでした。
エレベーターもあるので、階段で移動しなくても良いのはいいです。

夕食はバイキング(1500円)を食べた後、風呂に入った後、部屋で爆睡。
明日の東京戻りの体力回復にはちょうど良さそうです。

ツーリングに行ってみた

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九州へオフがあるとの事で、行って見ました[E:impact]
実は、バイクで九州へ行ったのは、初代FZR250Rの慣らしで瀬戸内海側を走ったぐらい。
阿蘇等は車でそこそこ行っています。

さて、仕事が遅れたり、行く前の準備で手間がかかったりで出発は午前1時頃。
天候は雨…。[E:rain]
仕方なく東名高速で移動。
御殿場で雨がやんだ事もありここからは246号、1号ルートをひたすら走りました。
浜松から再び高速で、伊勢湾岸道、新名神経由ルートで。
新名神は寒い…。[E:shock]
午前7時半頃にLamic氏宅へ到着。データを渡しつつ2時間ほど仮眠。
その後、一路岡山へ。
第二神明で白バイ10台、レーダーパト1台の団体さんと遭遇。
姫路まで後ろをついて走ることになりました。[E:shock]

白バイ軍団がいなくなった後は、途中から山陽道で移動。
予定の20分遅れで岡山のぱらさんとの合流地点へ到着。
ここで昼食を。

その後、国道二号、山陽道を走って竹原-波方の中四国フェリーで愛媛着。
実家はスルーして、一路松山へ。午後7時すぎに合流場所のバイクショップへ。

合流後は豚太郎本部で夕食をとった後、国道378号 夕やけこやけライン経由八幡浜へ。
途中、道の駅ふたみによっています。(真っ暗ですが…)

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ちなみにこの夕やけこやけライン、肱川経由後に八幡浜方向に進んでいると、
カーブの半径が途中できつくなる場所があります。
初めての方は対向車線に飛び出すことがあるのでブラインドコーナーにはご注意を。

八幡浜からフェリーに乗って船の中では爆睡…。

WILLCOM D4

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WILLCOMからIntel Centrino Atom、Windows Vista搭載のPHS、WILLCOM D4が発表されました。

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モバイルコミュニケーションマシンという分類で、W-ZERO3系とはまた違う端末です。
スペック的にはちょっと辛いけどまんまノートPCのスペックなんですよね。
今のA/W-ZERO3[es]から機種交換(または新たに購入)になりそうな予感。

一番大きな問題点は、13万円弱する価格かなぁ。(分割時は頭金に約4万円)
Microsoft Office 2007を搭載していたりとこの辺りで価格アップもありそうですが
頭金が不要な端末設定にして欲しかった…。

FZR400RRSP号試走

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仮ナンバーをつけてFZR400RRSP号を試走させてみました。
2年半ぶりなのですが、久しぶりに乗る400RRはやはり乗りづらい…[E:sad]
クロスミッションとFCRの関係でしょう。
走り出した後は、いいのですけどね。

午前中になかやん宅に行って整備の見物。
午後に400RRのタイヤ交換に行ってきました。
これで、車検で残る課題は光軸だけだ。[E:coldsweats01]

交番カブ

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隣のバイクショップへ行ったら、今晩の白いカブ2台と自転車をトラックに積んでいるところでした。
店の方と話をしたら、多摩警察署の交番のバイクの整備などをしているらしいです。
しかも、ウインカーの球が切れただけでも整備不良で乗れないから取りに来てくださいと事。
まあ、確かにそうだけど、近いのに…。[E:coldsweats01]

FZR250R 59,000km到達

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FZR250R号が、59,000kmに到達しました。
60,000kmまであと少し。
近いうちにメンテしないといけないのは、ステムのベアリング交換と、タイヤ交換かな。

最近買ったバイク雑誌

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最近、買ったバイク雑誌は、Under 400と風まかせです。同じ雑誌社ですね。[E:coldsweats01]
Under 400は創刊号から買っていて、風まかせは暇つぶしに読んでみようと。
この雑誌社は、あまりパーツメーカー等に媚びていないのが好きかな。
車やバイクの雑誌(特に特定車種にしぼったもの)に良くあることなのですが、広告収入を得る為に改造記事などをバンバン掲載してして、本来の良さを全然伝えていない事が。
改造記事に特化した雑誌はそれ前提なので別にそれで良しなのですけどね。
その意味では、この雑誌社の雑誌は本当にバイクが好きで作っている感じがします。
Under 400は自分がずっと250乗りなので応援したいのですが、投稿募集しているので何か投稿しましょうねぇ。

今の秋葉原

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ちょっと所用で秋葉原まで行ってきました。
ついでに昨日オープンした「まんだらけ」に。
まんだらけの階段は回りに何も無いだけに8階だと結構怖いかも。

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とりあえず、自分には合わないショップかなぁ。
友人と来たときぐらいかなと思います。

まだまだ、秋葉原は変わっている最中です。
10年後にどうなっていることやら。

毎年、写真を撮っているので今年も写真をとりました。
それだけです。(^^;

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FZR250Rをメンテナンス

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なかやん宅の秘密基地にて、FZR250Rの部品取りから前後ホイール交換、
リアサスリンク部のグリスアップ、カムチェーンテンショナー調整をしてもらいました。
リンク部は、サス取り付け部のピロが思いっきり錆びていました。orz
カムチェーンは音自体は静かに。まあ、程度の良いエンジンは負けますがまあ十分でしょう。
あとで、ステム部分のガタを発見。なかやんに部品注文を。
毎日片道20kmの通勤に使っているだけあって色々とガタが発生しています。
一度全バラに近いOHが必要かもしれません。

あと、自宅にて400RRSP号の以前煙が出た異常のチェックを。
結局不明。リアタイヤはとりあえず横浜の陸運なら大丈夫のレベルとの事。
下旬に車検を取りたいところ。

嵐の前の静けさか?

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今日、FZR250Rの自賠責を隣のバイク屋で3年更新。
金額は、15,470円なり。前は3年で2万円弱だったはずなので少し安くなりました。
(ちなみにこれは一連の暫定税率とは関係なし)

ちょっとバイク屋さんと話したのですが、安くなったものもあればパーツ類は高くなっているよと。
原油高騰もあってカウル類が高くなっているのと、バッテリーが昨年3回価格変更があって、ビックスクーター用等の定価が2万円らしい。

さてさて、自宅近くのガソリン価格もやはり安くなっていて、レギュラー127~130円程度でした。
昨日までは、147円だったので約20円値下げかな。ガソリンスタンドの方、乙です。
時間も時間だったのか(昼前)、ガソリンスタンドに並んでいる雰囲気はなかったです。
実際、嵐になるのは週末だと思うし、暫定復活の値上げが確定したときだろうね。

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