2003年4月アーカイブ

Uターン

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東京へ戻る為に出発。

Dscf0005_4

下道をひたすら走って大阪まで。
これが結構時間がかかって気がつくと夕方。(汗)
その後は名阪国道、東名阪、伊勢湾岸を通って一路名古屋へ。
少し休憩した後、国1号で粘った後に東名を使ってやっと到着。
気がつくと午前3時過ぎ…。
素直に高速使っておけばと後悔…。

部屋の掃除

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今治の部屋の掃除を。
あと持って行くものの積み込み準備も。
結局なんだかんだと出発が遅れて本日は出発できず。(爆)

RX-8発見

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松山に行った際にnaganaga氏がRX-8のカタログが欲しいとの事で、店に寄ってみると店内に黒いRX-8がありました。
で色々と見てみたり、その後店員と1時間ばかり雑談。
まだ試乗車のナンバーが無いので試乗できなかったのが残念ですが。
あと、ロードスターのSGリミ1600新車が総額220万というのは、金があれば欲しかったなぁと。(^^;;

かずら橋

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naganaga氏のバイクを受け取りに行った後に一路高知方面へドライブ出発。
寒風山トンネルを通って国道439(与作)へ。
道が結構整備されて走りやすくなっていること…。
秘境じみたのが無くなったのが寂しい。
その後大歩危辺りでオープンのロードスターとすれ違ったときにピースサインが…。
パイクとの一緒なのね〜。ビックリ。もちろん返しましたよ。
その後祖谷のかずら橋をみて、剣山方面へいってみるかと、国道439を通っていると「奥祖谷二重かずら橋」の案内が…。
その場所へ到着してかずら橋をみてみるとこちらの方が良いのではと。
結構奥地なので来るのが大変ですが。
その後剣山ふもとへ到着。ここで老夫婦のロードスターとすれ違う。
(もちろんオープンでした)
なんだか微笑ましいシーンでした。
その後は平野部を通って帰りました。(結構走った〜)

帰省

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26日の1時過ぎに帰省で愛媛へ向かって出発。
しかし、出発して国道246を走っていたらトラックだらけでノロノロ30km/h(涙)
とても耐え切れる状態じゃないので高速へ変更したら静岡で豪雨。(涙)
さらに事故渋滞のおまけ付。
その後は伊勢湾岸、東名阪、名阪国道と移動して西名阪でオークションで落札した物を受け取る。
その後大阪のラミック氏の家へ。
駄弁った後に時間が無い事からすぐに出発。
阪神高速、第2神明、バイパスを使ってその後山陽道へ。
結局NANKAI小僧さんと会えたのが夕方…。おそくなってすまんです。
結局なんだかんだと実家に到着したのが夜の10時ぐらい…。
疲れた〜。

選挙

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自分は引っ越したばかりで選挙権は無いのですが、今日から市議会議員選挙が始まるらしい…。
朝から選挙カーがうるさいなぁと思っていたら、2件隣が選挙事務所だった。(^^;;
そりゃうるさいか。(T-T)

さて今日は、本棚とかを買いに行ってその後部屋の掃除。
なんとなく、整理されてきたぞって。(^^;;

ロードスターネタは一旦休憩(早っ)

タンクの錆取り Part2

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先日、入れて置いた錆取り剤を捨ててみて結果をみてみると、ほどほど落ちたかな。
とりあえず使用に耐えれる状態になりました。
とりあえず、乾燥させて錆止め用に簡単にCRCふいておいて放置。(爆)
次の問題はキャブかな。メインジェット辺りに緑の液体が付着していたので、こりゃオーバーホール必要かと。(T-T)

さて、AE86 VS NA6CE 第4回 (爆)
積載量です。これは言わなくてもNA6CEの大敗北。(汗)
AE86って先代のE70系カローラのフレーム使っているだけあって、結構色々と積めます。
3ドアハッチ車だと無敵…。ロードスターって、トランクの底が浅いのがイタタタですね。
今まで、パンクした事はあるけど、スペアタイヤに交換することも無かったので、思い切ってスペアタイヤ撤去。(爆)
これで容量は増えたけど…。
ちなみにMR2(AW11)と比較しても使い方次第では敗北ですが、
AW11はトランクに入れたものは前はラジエター熱、後ろはエンジン熱で暖められるという致命的な欠点があるので、この面ではロードスターの方が良いですね。
ううっ、気分的にはトランク・キャリアが欲しいところ…。

本屋

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東京って24時間眠らない街と田舎の思われていますが、実はそんな事も無いのですよね。
これは夜中都内を走ってみれば判ります。ほんの一部ですから。(^^;
本屋にしても大体10時ぐらいと結構田舎と変わらないです。
TUTAYA系は午前1時ぐらいですけど。
結構これがイタタタタタでして、仕事帰りに本を買えないという事が多いんです。
で、稲城の方へ引っ越したときに通勤ルートにて本屋、レンタル屋、ゲームソフト屋、古本屋がセットになった複合店が24時間で空いているのを発見しました。
これは大助かり。ゲームも買えるし、本も買える。
ああっ、また散財が…。(爆)

さて、第3回。
操作感です。NA6CE(と言うよりロードスター全体)で1点気になったのですが、ペダルオフセットが外向きなのですよね。
確か車はハンドルが内向きにオフセットされていたような…。
トヨタ(AE86、AE11)のオフセット位置は普通だったのですが…。
さて、AE86が唯一劣っていたのはパワーウィンドウぐらい(爆)とAE86のGT APEXと比較すると貧弱です。(T-T)
間欠ワイパーも時間調整ないし、エアコンもオートじゃないし、メーターの明るさ調整ないし、サイドが離れているし、トランクオープンナーないし、アンテナはねじ込み式だし…。
と、色々とありますがそんなの判って買っているので不満はないのですが
。 これに不満があるならNBを買えって事でしょう。NB2欲しい…。(爆)
AE86って走りで時代を感じるのですが、NA6CEって装備で時代を感じます。
それが良さって言う話もありますが…。
(初期型であるNA6CEは制作者のこだわりと割りきりがあると言われますし)

部屋が片付かね〜

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部屋の掃除中…。ですが相変わらずな状態。
入り口には錆取り中バイクのタンクあるし、ホイールも転がっているし。(^^;
いかん、整理せねば。(^^;;

さて、AE86とNA6CEの違いその2
今回は足回り。自分のはヘタレなサス状態ですが、それでも全然違います。
安定度は抜群にNA6CEですね。
雨の日にAE86でパワーかけて走っているとリアが横滑りするのは当たり前な状態なのですが、NA6CEでは横滑りはなかなか無いですね。
(ヘタレサスだからとの話も…)
これは、足回りとパワーの関係だと思いますが。(逆にNA6CEではドリフトが難しいとの話も)
あと、AE86でハンドルをこじった時にのフロントのグリップを失うような現象が無いのも良い所です。
(ストラットの宿命か、MR2でもこじると発生しました(^^;;)
やはり四輪ダブルウィッシュボーンの効果はありますね。

タイヤ交換

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先日、ロードスターのタイヤを交換。
タイヤは86時代からお馴染みのヨコハマのGPシリーズ。
今回は、DNA GP 185/60R14です。
これで、最低限の一通りの交換は完了したかな。
サスとかマフラーとかも欲しいけど今は金無し。(T-T)

さて今日からAE86からロードスター(NA6CE)に乗り換えて気がついた事をシリーズで書いていきます。
まずエンジン。
明らかにピックアップ速度が遅いです。
これは4A-Gの方が良かったなぁと思っていたり。B6はパワーはあるのですがね…。
この辺りは、NB2のBPエンジンでは凄く良くなっています。(14年の年月…)
燃費はどっこいどっこいかな。(共に11〜12km/l)

タンクの錆取り

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家に帰ってから前に買っていた「花咲かG」を使ってみる。
って、結果が判るのは明日以降ですが。(^^;;
あとは部屋の掃除。

バイクの整備

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とあるバイク(FZR400R)をメンテしていたのですが、 6年放置だとひどい物だね〜。 タンクの錆取りをしようとタンクを外す作業していたのですが、 外装の止めネジが錆でひどい状態。ううっ…。 四苦八苦しながらなんとか全部取り外せました。 ふと、FZR400RRSP号のタンク状態はっとあけて見てみると…。 こちらもその内作業が必要かも…。(T-T)

保土ヶ谷〜

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へ、行って来ました。
って、色々と雑談でしたけどね。
しかし帰りの雨が散々。はぁ〜。

横川へGO!

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って、またかい!な状態ですが…。(3年ぶりですが)
友人のN氏と一緒に横川に峠の釜飯を買いに…。

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で、その後浅間山の方へ行こうと思っていたのですが、山は真っ白、
碓氷峠でも雪が積もっているといった状態であえなく断念、そのまま南下することに。

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って、南アルプス横の秋葉街道って行ったのはどうかなぁって所ですが…。(^^;

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しかし、国道152号線(だったと思う)は昼間走ってイメージが変わってしまったのは、N氏も同感だと思うのだが…。

さらばレオパレス(^^;;

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と、いう事で本日が契約最後だったので忘れ物が無いか確認し、鍵を返してきました。
この部屋に移るときはまさかこの事態になると思っても見なかったなぁと。
さてさてロードスター号ですが、本格的な雨の日でウェザーストップの劣化がある事が判明。(って、雨漏り)
まあ問題箇所の硬貨なので何とかごまかして解決しましたが…。(^^;;

ガードレールがついた

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と、思ったら思ったより歩道側が大きい様子。
ガードレールを作るところに電柱があるのですが、それと同時になんかバイクを出し入れする余裕を業者さんが作ってくれた様子。
でも車道側出っ張りすぎているような気がするのでここに車が突っ込まないかなぁと不安だったり。(^^;;

役人め〜(汗)

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朝起きて外を見てみると、バイク置き場の前にガードレール工事が。(T-T)
入り口の前にガードレールを作らないようにと交渉したが、設計が終わって工事が始まったのでもう変更できないとの事。
(作らないと業者の収入がなくなる…)
役所(都)へ問い合わせたが、一度作った後に写真を撮って持ってきてもらってそれを元に検討して撤去する場合は実費を払ってもらうとの事。
うう〜。(T-T)
やはり役所仕事だぁ…。

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